搭載ESP、6速Powershift，國產Ford Fiesta主要配備露出

去年年底台北車展上，Ford 總代理福特六和將納入國產的 Fiesta 首度公開亮相，不過當時的展車刻意採用深色隔熱紙，讓參觀民眾無法直接由外窺得其車內設計，不過如今 U-CAR 編輯部已取得了包含國產 Fiesta 在內的 2012 年式 Fiesta 車系主要基本配備與規格資料，現在就來為各位網友分析報導。

去年年底台北車展上，Ford 總代理福特六和將納入國產的 Fiesta 首度公開亮相，不過當時特別的是，福特六和對國產 Fiesta 車系並未透露太多相關資訊，同時還刻意採用深色隔熱紙，讓參觀民眾無法直接由外窺得其車內設計，僅從外觀可以得知國產 Fiesta 將會有一款擁有運動套件的 Fiesta S 五門掀背車型以及一款 4 門房車型，並表示將會於 2012 年第一季上市。

隨著時間邁入 2012 年第 1 季，國產 Fiesta 的相關訊息也逐漸浮出檯面。除了日前 U-CAR 網友曾拍攝到國產 Fiesta S 於道路上的照片，意味距離正式曝光的日子將不遠外，如今 U-CAR 編輯部還已取得了包含國產 Fiesta 在內的 2012 年式 Fiesta 車系主要基本配備與規格資料，現在就來為各位網友分析報導。

國產 1.6 雙車型，ESP、HSA 列為標配

以目前所得資訊來看，國產 Fiesta 車系將分為兩種車型，其一為 1.6 Trend 四門時尚版、其二為 1.6 Sport 五門運動版，而在主要配備當中最值得注意的部份，莫過於國產 Fiesta 車系不論是 1.6 Trend 四門房車，或是 1.6 Sport 五門掀背運動版，皆將 ESP 車身動態穩定系統、HSA 斜坡起步輔助系統、ABS 防鎖死剎車系統、EBA 電子剎車力道輔助系與 EBD 電子剎車力道分配系統等列為標配，計劃以進口 1.6 Titanium 五門運動版的等級來搶攻市場。

除了電子控制輔助配備之外，國產 Fiesta 車系兩種車型皆採用 1.6 升 Duratec TiVCT 雙可變氣門正時汽油引擎與 6 速 Powershift 雙離合器變速箱之傳動搭配，擁有 120 匹馬力與 15.5 公斤米最大扭力。

其餘諸如被動安全與車內科技配備部分，國產 Fiesta 兩車型皆配有雙前座氣囊，但是較進口車型少了側邊與駕駛膝部氣囊，而在車室內，國產 Fiesta 1.6 房車型較國產 1.6 五門掀背車型少了行車電腦、方向盤音響控制鍵與真皮方向盤等；音響主機 1.6 房車型配備單片式主機，可支援 MP3 與 Aux-in 等音源輸入，1.6 五門掀背車型雖然同樣為單片式 CD 音響主機，不過除了可對應 MP3 和與 Aux-in 之外，亦可支援 USB、i-Pod、藍芽和語音聲控等功能，和進口車型享有同樣水準。

1.6 五門掀背車型將配置單片式 CD 音響主機，除了可對應 MP3 和與 Aux-in 之外，亦可支援 USB、i-Pod、藍芽和語音聲控等功能，和進口車型享有同樣水準。 (圖為進口 1.4 車型)

房車入門，5 門掀背披覆運動化個性

就國產 Fiesta 車系的外觀而言，2 種車型除了在車型設定不同之外，細節部分亦有所差異。若是以去年台北車展上亮相的國產 Fiesta 與目前現有資訊比對之下，兩者差異最大的部分當屬 1.6 房車型採用方格柵式水箱護罩、並使用黑色塑料霧燈飾環，1.6 掀背版則是為了強化運動色彩，而換用蜂巢狀水箱護罩，並在左右兩側施以鍍鉻框飾，霧燈亦採用鍍鉻材質點綴，同時車尾還配有大型擾流尾翼。

另外 2 種車型在輪胎的搭配上也有不同，1.6 房車型配置 185/55/R15 輪胎，1.6 掀背車型則是裝載 195/50/R16 的 Continental CPC2 輪胎，而以台北車展的展車來看，估計兩者所搭配的輪圈式樣也將可能會有所差異。

若是以去年台北車展上亮相的國產 Fiesta 與目前現有資訊比對之下，兩者外觀細節差異最大的部分當屬 1.6 房車型 (圖上) 採用方格柵式水箱護罩、並使用黑色塑料霧燈飾環；1.6 掀背版 (圖下) 則是為了強化運動色彩，而換用蜂巢狀水箱護罩，並在左右兩側施以鍍鉻框飾，霧燈亦採用鍍鉻材質點綴，同時車尾還配有大型擾流尾翼。

如今主要配備露出之後，消費者最關心的莫過於國產 Fiesta 車系的相關售價，不過其確切資訊目前仍尚未取得，U-CAR 將持續追蹤、並帶來進一步報導。