除了已經在臺灣上市的 Ranger,相信許多美式貨卡玩家應該會對走過 12 個世代、Ford 貨卡家族中最暢銷的 F 系列車款更為熟悉,其中又以 F-150 屬於美國消費者的最愛,而發表於 2009 年的現行世代 F-150 也持續稱霸了美國貨卡車市場。F-150 雖然曾於 2011 年經歷小改款工程,但是 Ford 卻在前陣子的北美車展上帶來了一款名為 Altas 的全新貨卡概念車;即便原廠沒有透露相關的量產計劃,但是外界皆認為 Altas 概念車暗示了下一代 Ford F-150 車款和下一代 F 系列車款之造型設計。

Ford 在前陣子的北美車展上帶來了一款名為 Altas 的全新貨卡概念車;即便原廠沒有透露相關的量產計劃,但是外界皆認為 Altas 概念車暗示了下一代 Ford F-150 車款和下一代 F 系列車款之造型設計。
充滿美式風格的線條設計,讓予 Altas 概念車擁有如同硬漢般的臉部表情。而 Ford 也為 Altas 概念車添增了不少科技感,其頭燈組和尾燈皆採用了 LED 光源。

延續了 F-150 硬派的設計風格,Altas 概念車亦以直來直往的粗線條建構出肌肉感十足之造型,粗厚的矩形水箱護罩更賦予 Altas 概念車如同硬漢般的臉部表情。除了充滿美式風格的線條設計,Ford 也為 Altas 概念車添增了不少科技感,其頭燈組和尾燈皆採用了 LED 光源。

主動式輪圈啟閉葉片,則可以在車輛靜止或低速行駛時讓輪圈上的金屬葉片保持開啟狀態,而當高速或定速行駛時,輪圈上的金屬葉片則會關閉,使車輛維持更好的空氣力學進而降低風阻。
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Altas 概念車也導入了許多實用的設計,其中包括了能夠配置長狀物體的車頂貨架,讓貨斗依然能夠放置物品。

Altas 概念車在車頭配置了可調式前擾流板,當車輛於高速行駛時,前擾流板會自動降低,加快氣流通過車體的速度與流暢性;而當車輛低速行進時,前擾流板則會升起,以增強車輛之越野性能。其主動式輪圈啟閉葉片,則可以在車輛靜止或低速行駛時,讓輪圈上的金屬葉片保持開啟狀態,藉以突顯車輛整體設計。而當高速或定速行駛時,輪圈上的金屬葉片則會關閉,使車輛維持更好的空氣力學進而降低風阻;而這些動作所需的電力供給,是直接取自於輪胎行駛時所產生之動能。

而 Ford 也在這輛概念車上,導入了許多實用性十足的設計,包括了隱藏式貨物坡道、整合式車頂貨架、110 伏特插座、360 度環景攝影鏡頭、貨斗 LED 輔助燈、拖車輔助等功能。

Ford 原廠表示,此次在北美車展展出的 Ford Atlas 概念車搭載了新世代 EcoBoost 缸內直噴渦輪增壓動力,相較於其他排氣量更大的引擎,其 Ecoboost 動力可使燃油效率提高 20%,同時降低 15%的二氧化碳排放。

Ford 原廠表示,此次在北美車展展出的 Ford Atlas 概念車搭載了新世代 EcoBoost 缸內直噴渦輪增壓動力,相較於其他排氣量更大的引擎,其 Ecoboost 動力可使燃油效率提高 20%,同時降低 15%的二氧化碳排放。目前 Ford 在全球已銷售超過 50 萬輛搭載 EcoBoost 的產品,其中就有 25 萬輛為 Ford 熱銷的 F-150 車款。Ford 全球產品發展副總裁 Raj Nair 表示:「Ford Atlas 概念車的揭幕將人們對於貨卡的期待帶到了前所未有的境界,Ford 汽車身為一個 36 年的美國貨卡領導品牌,有責任要為全新世代貨卡的發展,立下新的方向。」