Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅總代理太古標鎰汽車,繼 2013 年推出更方便輪椅使用者生活移動的 Caddy IPC,並組織程無障礙計程車隊,讓身障朋友在移動上更加便利、無負擔後,太古標鎰汽車在 2014 年 3 月 11 日,再推出了可搭乘兩座輪椅的 T5 IPC 及 T5 Kid Van 幼童車兩種車型,透過福斯商旅車款在商用車領域的成功經驗,繼續滿足不同族群的用車需求。

即日起推出的 T5 IPC 建議售價為 175.8 萬元,T5 Kid Van 幼童車建議售價為 149.8 萬元。

VWCV 總代理繼去年引進 Caddy IPC、並組織無障礙計程車之後,於 3 月 11 日再推出空間及承載能力更強的 T5 IPC,以及 T5 Kid Van 幼童車,提供不同領域的車輛使用者在生活上都更為方便。

T5 IPC:德國最大輔助製造商打造,採用省力的電動升降機構

太古標鎰汽車在 3 月 11 日的記者會中表示:「內政部統計數據顯示,國內目前 65 歲以上老年人口數為 248 萬人,為全國總人口的 10.5%,肢體障礙的人口數也達 38 萬人,但目前國內復康巴士總數卻只有近 2,000 輛。」並無法完全滿足老年人及肢體障礙人士的需求。因此太古標鎰汽車在推出 Caddy IPC 之後,再推出了 T5 IPC 來滿足輪椅使用者生活上的需求。

T5 IPC 採用 Kombi 高頂車款打造而成,後方加入歐洲最大輔具製造商 AMF-BRUNS 所設計輪椅升降機構,車內除可乘載兩座輪椅之外,還可再容納下 5 名成人。

如同 Caddy IPC,T5 IPC 同樣搭載由歐洲最大輔具製造商:AMF-BRUNS,專為輪椅使用者設計的升降機套件,不過不同於 Caddy IPC 的手動機械結構,T5 IPC 所採用的是更省力的電動設計,只需按下遙控器上的按鈕,斜坡臺就會自動下降至地面,待將輪椅使用者推上斜坡臺後,再度操控遙控器就能輕易地將輪椅使用者運上車內。

AMF-BRUNS 所打造的這組升降機,最大承載重量達 400 公斤,十分堅固,因此輪椅使用者的眷屬或照顧者能一同站上斜坡臺進入車內,再透過經特殊設計的類安全帶機構,將輪椅使用者穩穩地固定在車內。T5 IPC 包含駕駛及兩名輪椅使用者在內,最多可乘載 7 名乘員,且車頂踩 HR (High roof) 高頂設計,因此進入車內後人員可以直挺站立,以便於協助輪椅使用者上下車。動力方面則搭載扭力充沛的 2.0 升 TDI (102 匹/25.5 公斤米) 引擎搭配 5 速手排變速箱。

T5 IPC 的輪椅升降機構採電動設計,在使用上比 Caddy IPC 更加輕鬆便利,而兩座輪椅都有各自的固定機構,可以將輪椅使用者牢牢固定在車內。
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T5 幼童車:加入電動伸縮階梯,小朋友上下車更方便、安全

與 T5 IPC 同場發表的 T5 Kid Van 幼兒車,是太古標鎰汽車為保障幼童每日上下學安全所推出的車款,車內後艙座椅經過重新安排,可搭乘 16 位小朋友及 3 名成人,且為了讓小朋友上下車更方便安全,T5 Kid Van 右側側滑門下方設有電動伸縮階梯踏板,只要開起車門後就會自動伸出,彌補車門檻與地面之間的落差,讓小朋友可以更穩當地上下車。

記者會現場總代理請來由 16 名小朋友所組成的樂隊進行演奏,而這些小朋友通通都可以坐進 T5 Kid Van 幼童車內,見證 T5 車內的大空間。

此外,T5 Kid Van 車內亦安裝有兒童防鎖警示鈴,在車子不發動的情況下,若有幼童遭誤鎖在車內,可以按下此警示鈴啟動車輛警報器來避免意外的發生。

T5 IPC 與 T5 Kid Van 幼童車配有齊全的主動式安全配備,包含電子行車穩定系統 (ESP)、防鎖死煞車系統 (ABS)、電子煞車力道分配系統 (EBD)、電子防滑差速器 (EDL)及加速循跡防滑控制系統 (ASR) 與減速循跡防滑控制系統 (MSR) 等多樣電子輔助裝置,並提供 4 年 15 萬公里或兩年不限里程的保固服務。

T5 Kid Van 幼童車車內座椅經過重新安排,總共可容納 16 名小朋友及 3 名成人,且右側車門設有電動伸縮階梯,更方便小朋友上下車,車內也設有兒童防鎖警示鈴,可防止幼童被誤鎖在車內。