Chevrolet 繼 2014 年在底特律車展上，帶來旗下最強悍的量產車款 Corvette C7 Z06 滿足性能車迷後，其日前也宣布讓這輛動力狂獸換裝性能戰袍，以上空之姿推出 Corvette Z06 Convertible 敞篷版本，並將在 2014 年的紐約車展上登臺首演；根據原廠的資料顯示，換上誘惑衣裳的敞篷版 Corvette Z06，動力仍舊擁有至少 633 匹的傲人馬力，並同樣可輸出澎湃的 87.8 公斤米之最大扭力，相信熱血的車迷們依然會拜倒在這上空美人的石榴裙下。

繼 Corvette C7 Z06 在底特律登場後，Chevrolet 也以上空之姿推出 Corvette Z06 Convertible 敞篷版本，並將在 2014 年的紐約車展上登臺首演；換上誘惑衣裳的敞篷版 Corvette Z06，動力仍舊擁有至少 633 匹的傲人馬力，並同樣可輸出澎湃的 87.8 公斤米之最大扭力。

近代首輛 Corvette Z06 敞篷版，Corvette C7 Z06 Convertible 集大成於一身

Corvette Z06 Convertible，是 Chevrolet 近年來首輛在 Z06 車款上採取敞篷設定的現代高性能戰駒，不過若論起 Corvette Z06 敞篷車款的歷史，正如 U-CAR 先前的報導中提到，可以追溯回 1963 年；當時 Chevrolet 麾下著名的工程師 Zora Arkus-Duntov 為了增強 Corvette C2 在賽道上的表現，為其推出了 Z06 改裝套件，將 Corvette 徹底改頭換面一番；雖然 Corvette C2 Z06 只售出了 199 輛，但其已奠定了未來 Corvette Z06 的基礎。當時售出的 199 輛 Corvette Z06 之中，原廠將 198 輛打造成 Coupe 車型，僅有 1 輛採取了軟頂敞篷設定，而就是這 1 輛絕無僅有的初代車型，成為了 Corvette Z06 Convertible 的開山鼻祖。

在 1963 年推出、而僅售出 199 輛的 Corvette Z06 之中，原廠將 198 輛打造成 Coupe 車型，僅有 1 輛採取了軟頂敞篷設定，而就是這 1 輛絕無僅有的初代車型，成為了 Corvette Z06 Convertible 的開山鼻祖。 (圖為 coupe 車型之 Corvette C2 Z06)

而 Corvette 總工程師 Tadge Juechter 也說到：「Corvette C7 Z06 Convertible 是一輛集所有最新科技於一身的產品，若時間再提早幾年的話，我們不可能做岀這輛車。為什麼這麼說呢？因為在 5 年前根本還沒出現這種車體強化技術，讓我們可以將一輛敞篷車的車體打造的如此結實，結實到可以放進 Chevrolet 的最強動力單元、並應付賽道所有煞車、轉彎、急加速的狀況。」

原廠也提到：「Corvette C7 Z06 Convertible 是一輛集所有最新科技於一身的產品，若時間再提早幾年的話，我們不可能做岀這輛車。因為在 5 年前根本還沒出現這種車體強化技術，讓我們可以將一輛敞篷車的車體打造的如此結實，結實到可以放進 Chevrolet 的最強動力單元、並應付賽道所有狀況。」

也因為如此，使用第 7 代 Corvette 車體為基礎打造的 Corvette C7 Z06 Convertible，由於原廠使用全鋁合金建構 Corvette C7 之車身，使其就算拿下車頂，車體剛性仍比 Corvette C6 高上 20%，於是 Corvette C7 Z06 Convertible 完全不需再額外針對車身結構強化；此外，Corvette Z06 Convertible 和 Corvette Z06 的車身重量幾乎一樣，並有足夠的強度和 Corvette Z06 共用同一套底盤調教系統、動力單元輸出。

使用第 7 代 Corvette 車體為基礎打造的 Corvette C7 Z06 Convertible，由於原廠使用全鋁合金建構 Corvette C7 之車身，使其就算拿下車頂，車體剛性仍比 Corvette C6 高上 20%，於是 Corvette C7 Z06 Convertible 完全不需再額外針對車身結構強化。 (圖為 Chevrolet 第 7 代 Corvette，又名 Corvette C7 Stingray)
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和 Corvette C7 Z06 同為雙胞，Corvette C7 Z06 Convertible 僅有細微差異

和 Corvette Z06 同為雙生車型的 Corvette Z06 Convertible，在外觀上可說是幾乎完全一樣；不過因為 Corvette Z06 Convertible 需要放置頂蓬的空間設計，原廠將 Corvette Z06 位於車尾、用來替差速器和變速箱散熱的進氣口變更，於是我們在 Corvette Z06 Convertible 身上相同位置時看不到進氣口，因為其已移往車身底部。大致上來說，Corvette Z06 Convertible 與 Corvette Z06 在結構上的分別，只有放置頂蓬的空間設計，以及需要重新安排的安全帶安裝位置。

從圖中我們可以清楚看到，原本在上圖 Corvette Z06 油箱蓋上方、用來替差速器和變速箱散熱的進氣口，到了下圖 Corvette Z06 Convertible 的身上則移至車底，原廠表示這是因為 Corvette Z06 Convertible 需要放置頂蓬的空間設計。

而 Corvette Z06 Convertible 的電子收折頂篷，在車輛時速 50 公里 (30 英哩) 以下都可輕鬆作動；原廠使用了吸音纖維打造頂篷，並提供 4 種顏色供車主選擇。座椅也有 2 種形式可以選擇，分別是能夠提供舒適包覆性的 GT 座椅，以及更適合賽道上使用的運動化跑車座椅

Corvette Z06 Convertible 的座椅有 2 種形式可以選擇，分別是能夠提供舒適包覆性的 GT 座椅，以及更適合賽道上使用的運動化跑車座椅。

Corvette Z06 Convertible 的動力配置和 Corvette Z06 完全相同，依然是那具原廠代號 LT4、6.2 升的機械增壓 V8 引擎，可產出極為狂暴的 633 匹最大馬力，並猛烈輸出 87.8 公斤米的最大扭力；而為了在性能輸出與節能上取得平衡，原廠也特別為這具動力心臟加入新科技，包含有缸內直噴、主動油料管理系統、引擎休止系統，以及可變汽門正時系統。

Corvette Z06 Convertible 的動力配置和 Corvette Z06 完全相同，依然是那具原廠代號 LT4、6.2 升的機械增壓 V8 引擎，可產出極為狂暴的 633 匹最大馬力，並猛烈輸出 87.8 公斤米的最大扭力。

變速箱方面，Chevrolet 則提供了一具 7 速手排變速箱做為 Corvette Z06 Convertible 的標準配備，不過值得一提的是，原廠亦提供一具和 Corvette Z06 身上相同的 8 速手自排變速箱供車主選配；據原廠表示，這具由 GM 設計的 8 速手自排變速箱，和 Corvette Z06 方向盤後方的換檔撥片搭配之後，換檔速度能大幅提升，讓 Corvette Z06 Convertible 從靜止加速到 100 公里僅需短短的 3.4 秒，極速更可上看 330 公里。