建議售價121.8萬元，Mazda追加CX-5 Skyactiv-D 2WD柴油前驅車型

在 Mazda Taiwan 的規劃之下，臺灣市場先於 2012 年 9 月，導入 CX-5 的 2.0 升汽油引擎動力，並接著在 2013 年 9 月份、針對 2014 年式車型進行擴編，除引進搭載 2.2 升柴油渦輪增壓引擎的 CX-5 Sky-D AWD 車型，也新增了入門的汽油前驅版本 CX-5 Sky-G 2WD。如今，為提供消費者更多元的選擇，Mazda Motor Taiwan 近日追加了 CX-5 Sky-D 2WD 前驅車型，以相對親民的售價，讓更多車迷享受新世代 Skyactiv-D 柴油引擎的魅力。

CX-5 Sky-D 2WD 前驅車型建議售價為新臺幣 121.8 萬元，即日起開始接單，首批車輛將預計在 2014 年 11 月中抵達臺灣，隨即便可開始進行交車。Mazda Motor Taiwan 並表示，由於今年 Mazda 原廠對 CX-5 Sky-D 2WD 前驅車型提供的額度有限，對這款車型有興趣的消費者，腳步可要加快了。

CX-5 Sky-D 2WD 建議售價新臺幣 121.8 萬元，即日起開始接單，首批車輛將預計在 2014 年 11 月中抵達臺灣，隨即便可開始進行交車。

與 CX-5 Sky-D AWD 四驅車型相比，CX-5 Sky-D 2WD 在車輛系統與配備方面，移除四輪驅動配置、改採前輪驅動，並減少了電動天窗、後車窗暗色玻璃、Keyless 鑰匙免持系統、RVM 車後盲點偵測系統、LDWS 車道偏移警示系統、HBC 遠近燈自動切換系統，兩者之間的價差達 12 萬元 (CX-5 Sky-D AWD 為 133.8 萬元)，消費者可依自身需求考量購車。

2.2 升直列 4 缸 Sky-D 柴油引擎，動力、油耗表現皆出色

動力部份，CX-5 Sky-D 2WD 搭載的是一具 2.2 升直列 4 缸 Sky-D 雙渦輪增壓柴油引擎，其是以 Mazda Skyactiv 概念打造的動力心臟，包括將壓縮比降至超低的 14:1 (一般柴油車為 17~19:1)，能夠讓引擎內部的溫度與壓力降低，並讓油氣與空氣混合的更為平均，大幅提升引擎的燃燒效率，也帶來更好的性能，並有效降低排放廢氣中的汙染物質。

此外，工程師使用鋁合金材質打造引擎缸體，並降低活塞與零組件間的磨擦阻力；雙階式的雙渦輪增壓系統、VVL 可變汽門揚程結合廢氣循環系統也一併導入，同時結合缸內直噴科技 i-Stop 怠速熄火系統等設定，讓油耗進一步降低。

以 Mazda Skyactiv 概念打造的 2.2 升直列 4 缸 Sky-D 雙渦輪增壓柴油引擎，導入多項 Mazda 嶄新引擎科技，不僅性能表現亮眼，油耗表現也十分出色。

根據原廠的數據顯示， 這具柴油引擎可在引擎轉速 4,500 轉時，傳遞出 175 匹的最大馬力，並在低轉速的 2,000 轉時，即讓 42.8 公斤米的最大扭力爆發，搭配的變速系統，則是一具 6 速的 Skyactiv-Drive 手自排變速箱。除了擁有強悍的性能之外，CX-5 Sky-D 2WD 也具備了傲人的油耗表現，根據能源局提供的測試數據，在歐盟 1999/100/EC (俗稱歐規)的測試方法下，市區油耗為 14.4 km/l、高速油耗為 18.6 km/l，平均油耗則為 16.8 km/l (換算美規為 19.3 km/l)，比 CX-5 Sky-D AWD 四驅車型的平均油耗 15.2 km/l (美規 17.48 km/l) 還要出色，進步幅度超過 10%。

內裝配備、安全系統也不少

在外觀上，以 Kodo Design 魂動設計語彙造出的 CX-5 Sky-D 2WD，也擁有動感十足的流線造型，配置了辨識度極高的日行燈與霧燈組，足下蹬的則是 225/55 R19 的大尺寸鋁圈。內裝配備方面，配備了整合式影音導航系統、左右獨立恆溫空調、多功能方向盤 (整合音響/定速巡航控制介面)、駕駛座 8 向電動調整等。安全配備也不馬虎，全車搭載 6 具 SRS 安全氣囊、主動式轉向光感應 HID 頭燈、雨滴感應雨刷、TCS 循跡控制系統、DSC 動態穩定系統、TPMS 胎壓偵測系統等。