誰告訴你車子越大越安全？2016 Ford F-150成IIHS唯一安全首選貨卡

IIHS 針對北美市場相當受歡迎的 Pick-Up 貨卡，進行了一系列的撞擊測試，而在近日公佈的 2016 年測試結果中，共計近 10 輛的貨卡中，僅有 Ford F-150 SuperCab 獲得 Top Safety Pick 安全首選的評價，其餘的貨卡車款則表現不如預期。

IIHS 近日再行公布了 2016 年式，貨卡車款的測試結果，僅有 Ford F-150 車系在四座車型與貨斗家常車型上，皆獲得安全首選的評價。

小區偏位撞擊成績出色，F-150 不同車型皆獲得安全首選評價

尤其在小區偏位撞擊測試中，僅有 Ford F-150 SuperCab 獲得 Good 良好成績，其餘則是 Acceptable 的尚可，或是 Marginal 勉強的評價。值得國內消費者注意的，是往昔車輛越大、越壯碩就越堅固的概念，在 IIHS 所進行的貨卡系列測試中，得到了最好的佐證，車輛安全並非車子越大台就越好。

撞擊後對車內乘員所造成的影響，大幅影響其安全評價，左側為 Ford F-150 SuperCab 撞擊後的座艙，右側則為 Ram 1500 Quad Cab，可以清楚看到 Ram 1500 Quad Cab 的結構，撞擊後造成車內乘員受傷，因此評價為慘不忍睹的 Poor。

IIHS 針對貨卡車款所進行的測試，包含有結構、小區偏位撞擊、頭部束縛等項目，同時對應車內假人所受到的傷害程度，來作為 Good 良好、Acceptable 尚可、Marginal 勉強、以及 Poor 缺乏安全等評分等級。

在現行最困難的小區偏位撞擊中，Ford F-150 SuperCab 同樣獲得了 Good 良好的成績，不過，其餘貨卡則成績有著不小的落差。

其中，最關鍵的就是小區偏位撞擊結果，根據 IIHS 表示，在小區偏位撞擊後，多數受測之貨卡，都對車內搭載的假人造成莫大傷害，主因是前台總成在撞擊後變形，有些支架、部件或往車尾方向伸出，或往上抬升，這些位置改變會進而造成車室內成員受到傷害。

四座車型與貨斗加長車型，結構不盡相同

國內雖然法規上並不允許貨卡擁有後排座椅，但在北美市場上所販售的貨卡車款，多半有著四座車型以及貨斗加長型，四座車型外觀上有著正常四門，以及前後排座椅，貨斗加長型則是後排車門較小，而兩者在結構上往往也有所不同，而這也是 IIHS 因而針對四座車型、貨斗加長型兩種，分別進行了全面的測試。近日 IIHS 所公佈的乃是正 2016 年式貨斗加長車型，Ford SuperCab 與 SuperCrew (四座車型) 同樣都獲得了 IIHS 安全首選的評價。

至於其餘進行測試的四座貨卡車款，在成績表現上就不盡理想，Ram 1500 Quad Cab 以及 Ram 1500 Crew Cab 甚至在結構，以及車內乘員的膝部與腿部等項目，評分都僅有 Poor 的等級，這也更讓 Ford F-150 車系的安全表現更加突顯。