前一陣子，U-CAR 已經報導過 Volvo 將在 2017 年 3 月 7 日的日內瓦車展中，正式發表全新一代 XC60 中型豪華休旅車。而近日，原廠進一步透露，大改款 XC60 將搭載 3 套具有轉向輔助功能的安全系統，來幫助駕駛者避開可能發生的碰撞危險，Volvo 自信的表示透過全新的安全科技，將讓新一代 XC60 成為道路上最安全的車款。

Volvo 近日再度透過預告圖，在日內瓦車展正式發表前，搶先披露新一代 XC60 的局部細節。

對單側車輪施加煞車力道產生轉向動能，協助避開潛在碰撞危險

Volvo 表示研發團隊開發碰撞迴避系統已經有好多年時間，並且已證明確實有其效果。根據 Volvo 提供的資料顯示，光是在瑞典，Volvo 的碰撞警示系統就已經讓追撞事故減少了 45%。而在新一代 XC60 上，Volvo 打算透過提供轉向輔助支援，來進一步降低碰撞事故的發生。

Volvo 替原本已搭載於其它 Volvo 車款上的 City Safety 都會安全防護系統及 BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統，都加入了自動轉向輔助支援功能，其中 City Safety 會在系統發現單靠煞車仍無法避免碰撞發生時，主動介入轉向輔助，作動車速介於 50~100 公里/小時之間，偵測對向包含車輛、行人及大型動物。

新一代 XC60 將配有具自動轉向輔助能力的 BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統，避開因粗心的變換車道而發生事故。
新一代 XC60 將配有原廠稱為 Oncoming Lane Mitigation 的主動系統，可透過自動轉向輔助功能，將游移車道中線的車輛拉回正軌，避開與對向來車碰撞的危機。

至於 BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統，則會在駕駛意圖變換車道，但沒有留意到警示燈號及警告音的提醒時介入轉向輔助，將車輛修正回原車道，來避免與後方來車碰撞的危險。

Volvo 另替新一代 XC60 加入一套名為 Oncoming Lane Mitigation 的主動式安全系統，並同樣具備轉向輔助能力，系統作動時機在車速 60~140 公里/小時之間，主要功用在於當系統發現車輛無意識的在車道中線游移時，透過主動介入轉向，來協助將車輛拉回原車道，避開與對向來車發生碰撞。

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Volvo 透過對車輛單側前後輪施加煞車力道的方式，來讓車身產生轉向動能，並藉此協助駕駛者避開危險。

從原廠這次釋出的系統示意圖看來，Volvo 是透過對左或右側 (視欲輔助轉向的方向而定) 前後輪施加煞車力道，讓車輛產生迴旋動作進行轉向，並達到避開障礙物的目的。

Volvo 另外強調，這三套具有輔助轉向支援功能的主動安全系統，同時也是在替全自動駕駛車的未來預做準備，並提升行車安全，讓 Volvo 能持續朝 2020 年達成沒有任何駕駛或乘員，會在 Volvo 車款裡因事故重傷或死亡的目標再前進一步。