來自中國的吉利汽車母公司，浙江吉利控股集團，自從自 2010 年以 15 億美元收購瑞典的 Volvo 之後，近日自行公佈，將從馬來西亞企業集團 DRB-Hicom 購買 49.9%的 Proton 汽車股權，包含 51%的英國 Lotus 品牌股份，成為吉利汽車另一大收購案。

浙江吉利控股集團，將從馬來西亞企業集團 DRB-Hicom 購買 49.9%的 Proton 汽車股權，包含 51%的英國 Lotus 品牌股份，成為吉利汽車另一大收購案。

其實早在 2017 年初的時候，就有傳出吉利控股集團將與 PSA 集團、Suzuki、Renault 等公司競爭 Proton 的收購案，其中又以 PSA 集團為吉利公司的最大競爭對手。而後雖然又有一些媒體消息指出吉利集團可能放棄 Proton 的競爭等等輿論，不過如今這起 Proton 競爭的結果出爐，由吉利集團在這場競爭中勝出。

原本入主 Proton 呼聲相當高的 PSA 集團，結果卻還是由吉利汽車勝出。
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原本在 2007 年時，Proton 原先就有試著尋找馬來西亞以外國家的合作公司，不過都受到馬來西亞政府的阻擋，但也讓 Proton 近年來的銷售與產能日漸下滑，如今在吉利集團進駐之後，根據外媒報導，有消息人士向路透社表示，吉利的投資將幫助 Proton 收回過往在馬來西亞、英國、印度、澳洲等右駕市場流失的業務與銷售。

由於全球每年大約有 800 萬輛的右駕車市場，這塊市場吉利一直相當覬覦，且 Proton 還可幫助開拓近年來競爭激烈的東南亞市場，可享有在東協 10 國間運送車輛免稅的優惠。即便後來一度指出吉利最大的目標在於經典英國跑車車廠 Lotus，用以提升品牌形象，而 Proton 則會由 PSA 集團取得，不過如今全案的發展也終於明朗。

即便後來一度指出吉利最大的目標在於經典英國跑車車廠 Lotus，用以提升品牌形象，而 Proton 則會由 PSA 集團取得，不過如今全案的發展也終於明朗。

所以對於 Proton 來說，有中國的大筆資金流入，加上吉利已擁有 Volvo 的技術資源，對於提升品牌自身的競爭力的確有相當大的幫助。至於本次交易案到底達多少金額，吉利集團尚未透露任何資訊，只表示將在 7 月份簽署協議，不過根據外媒推測，DRB-Hicom 集團自從 2012 年將 Proton 私有化之後，其市值勢必超過 6.45 億美元，而究竟最後成交價是多少，則有待屆時的簽署協議完成。

對於 Proton 來說，有中國的大筆資金流入，加上吉利已擁有 Volvo 的技術資源，對於提升品牌自身的競爭力的確有相當大的幫助。