於 2016 年巴黎車展首度展出的 Lexus UX 概念車款，除了展現 Lexus 品牌新世代的外觀及內裝設計風格外，更重要的是、其預告了 Lexus 即將推出的全新小型跨界休旅產品。近期根據日本媒體報導顯示，以概念車量產而來的 UX 車系即將在 2017 年 10 月於全球首演，並緊接於 12 月正式開賣。

於 2016 年巴黎車展首度展出的 UX 概念車款，近期據日本媒體報導，量產車即將在 2017 年 10 月於全球首演，並緊接於 12 月正式開賣。(圖示為 UX 概念車型)

雖然原廠尚未釋出關於 Lexus UX 量產車款的車身尺碼以及外觀內裝資訊，不過根據日本媒體報導指出，將採用新世代 TNGA 模組化底盤的 Lexus UX 車系，車身軸距設定為 2,630mm，車身長、寬、高則設定為 4,390mm、1,795mm 以及 1,560mm，與現行 C-HR 相比之下，其車身軸距縮短了 10mm，車長以及車身高度皆略有縮減。

據日本媒體報導指出，採用 TNGA 模組化底盤的 Lexus UX 車系，車身軸距設定為 2,630mm，車身長、寬、高則設定為 4,390mm、1,795mm 以及 1,560mm，車身尺碼較 Toyota C-HR 更為緊緻。(圖示為 UX 概念車型)

而根據 Lexus 先行註冊的車名顯示，UX 車系首波將推出 UX 200、UX 250 以及 UX 250h 車型，其中 UX 250 將搭載一具 2.5 升 V6 自然進氣引擎，具備 215 匹最大馬力與 26.5 公斤米最大扭力，並搭配 6 速手自排變速箱。UX 250h 則採用 2.4 升四缸自然進氣引擎與電動馬達汁搭配，其中汽油動力可輸出 150 匹最大馬力與 19.1 公斤米最大扭力，電動馬達則擁有 143 匹最大馬力與 27.5 公斤米最大扭力，與之搭配的則是 CVT 無段變速箱。

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UX 車系首波將推出 UX 200、UX 250 以及 UX 250h 車型，其中 UX 200 可能採用 2.0 升四缸自然進氣引擎，或是配置 2.0 升四缸渦輪動力配置。

在 UX 200 部份目前則是有兩種說法，一為維持 Lexus 車系命名的傳統，搭載一具 2.0 升四缸自然進氣引擎，而則為採用 2.0 升四缸渦輪引擎的配置，並搭配 6 速手自排變速箱。傳動系統部份，除了前輪驅動的基礎配備外，亦提供四輪驅動的選擇。UX 車系在發表前預估將會釋出更多的新車訊息，U-CAR 也將帶來即時的新聞相關報導。

網友對Luxgen n⁷和Model B ( 量產版n⁵ ) 的期待和想法為何？

Luxgen n⁷目前提供3種車型設定，預料接下來還會再推出四驅雙馬達和大電池版本，屆時會有多款車型可選擇，您最偏好哪一款？

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參考n⁷目前109.9萬~134.9萬的價格，未來n⁷推出大電池版車型後，您認為價格帶應訂在哪最合理及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ ) 將在第四季量產，您認為推出後，價格帶應怎麼訂最能接受及有吸引力？

Model B ( 量產版n⁵ )鎖定純電掀背級距，在該級距車款中您最偏好哪一款？

綜觀國內200萬元以下、中型電動車，您最喜歡哪一款？ ( 含今年即將上市的車款 )