專注追求輕量與油電，McLaren確認暫不生產SUV

儘管超跑品牌打造高性能 SUV 的話題，在 Lamborghini 推出 Urus 後仍持續延燒，連 Bugatti 都傳出不排除生產超高性能 SUV 的可能，Ferrari 總裁 Sergio Marchionne 也已不只一次對外放話正在研發以 FUV (Ferrari Utility Vehicle) 為代號的跨界 SUV；然而、同樣以賽車歷史和駕駛樂趣聞名的英國超跑暨賽車品牌 McLaren，首席設計師 Dan Parry-Williams 卻在日前一次媒體訪問中表示，他們目前並沒有生產 SUV 的計畫。

Urus 在全球掀起的旋風，不僅讓 Rolls-Royce 與 Aston Martin 將在 2018 與 2019 年、陸續推出 Culliana 和 DBX 兩款跨界 SUV，日前連 Bugatti 及 Ferrari 都傳出不排除生產超高性能 SUV 的可能。

Bugatti 雖然只在 2009 年推出過名為 16C Galibier Concept 的超高性能四門跑房概念車 (圖右)，但在 Volkswagen 集團豐富的資源挹注下，生產 SUV 對他們來說，可能只是要不要及何時推出的問題。

因為 2017 年再次刷新品牌年銷量 (3340 輛) 紀錄的 McLaren，雖然也知道生產 SUV 肯定能幫助公司成長與獲利，亦清楚 SUV 的多功和實用性，是它能夠成為目前車市銷售主流的原因；但是剛在英國 Sheffield 興建全新複合材料科技中心 (McLaren Composites Technology Centre)，將於 2019 年內部也完工後、開始大量生產碳纖維單體底盤的 McLaren，目前其實無力也不想貿然增加太多產量，所以在接下來幾年內要登場的 12 款新車中，沒有一輛會是 SUV 或其它跨界車型。

McLaren 雖然知道 SUV 能快速幫公司獲利，但是他們卻在英國興建一個全新複合材料科技中心，將於 2019 年內部也完工後、開始大量生產圖中 Senna 與 720S 搭載的碳纖維單體底盤，而不是擴廠來打造 SUV，堅持推出更強更快的超跑。

至於這 12 款新車是什麼？除了已知的 BP23、720S GT3/Spider 外，Dan Parry-Williams 並沒有透露太多資訊，但是 McLaren 總裁 Mike Flewitt 在更早前曾表示，他們將會持續專注於輕量化與 Hybrid 油電混合動力的發展；因此可以預期的是，McLaren 未來應該會有更多類似「Senna」的輕量化競技車款誕生，且或許在下一代 Sports Series 家族身上，我們就會看見搭載油電混合動力的新世代入門超跑。