2018紐約車展：最大馬力590匹、下半年有望抵臺，Maserati發表Levante Trofeo

經過漫長的市場評估與路試後，Maserati 終於在紐約車展媒體日上、推出與 Quattroporte GTS 共用同一具 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 590 匹最大馬力的 Levante Trofeo，而且新車預計 2018 下半年就會抵臺，推估售價將介於新臺幣 800~900 萬元之間，鎖定即將在國內正式發表的 Porsche Cayenne Turbo (4/3 發表)，以及 3 月剛辦完私密賞車會的 Lamborghini Urus 而來。

Maserati 在紐約車展推出搭載 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 590 匹馬力的 Levante Trofeo，且新車預計 2018 下半年就會抵臺，推估售價應會落在 800~900 萬元之間。

Levante Trofeo 所搭載的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，雖然就是委由 Ferrari 所生產調校、同樣搭載於 Quattroporte GTS 車型的強悍心臟，但是為了對應 SUV 較重的車身，原廠為它重新設計了渦輪、汽缸蓋、活塞、曲軸、凸輪軸、機油泵等，不僅將這具引擎的馬力輸出、由 Quattroporte GTS 的 530 匹提升至 590 匹，最大扭力也由 72.4 公斤米增加至 74.4 公斤米。

Levante Trofeo 所搭載的 3.8 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，在重新設計調校後，馬力輸出已由 530 匹提升至 590 匹，扭力也由 72.4 公斤米增加至 74.4 公斤米。

因此在搭配 Q4 全時四輪驅動系統和 8 速手自排變速箱後，Levante Trofeo 不但只需 3.9 秒就可由靜止加速至時速 100 公里，極速亦可達 304 公里，而且僅需 34.5 公尺、這輛超級 SUV 就可由時速 100 公里完全煞停。

搭載 22 吋胎圈組合、維持 50：50 前/後車身配重的 Levante Trofeo，還在 Levante 車系既有的 NORMAL(一般)、SPORT (運動)、I.C.E. (Increased Control and Efficiency) 效能與控制提升及 OFF-ROAD (越野) 模式之外，新增了 Corsa (賽道) 模式，可以提升引擎與變速箱的反應速度，並且可連動開啟 Maserati 主動式聲浪、調整成更低的車身高度與更硬之懸吊，循跡系統也會允許更大限度的滑移，提供更豐富的駕駛樂趣，且導入 Maserati IVC (Integrated Vehicle Control) 整合式車輛控制系統。

Levante Trofeo 不但換上了全新排檔桿，且重新排列了行車模式的按鈕位置 (圖下為一般 Levante 車型) ，並在 SPORT 模式下新增 Corsa (賽道) 模式。

外觀方面，Levante Trofeo 則是配置了全矩陣式 LED 頭燈，並擁有較現行 Levante GranSport 車型更剽悍的空力套件，不僅重新設計了整個前/後保險桿的造型，碳纖維前下擾流旁的兩側開口還可見到碳纖維垂直翼片，車側換上碳纖維側裙，而後下擾流則是搭配有碳纖維分流器，並於引擎蓋上增加了兩個散熱孔，且 C 柱上的廠徽多了 Saetta Trofeo 裝飾。

與圖右現行 Levante GranSport 車型相比，Levante Trofeo 擁有更剽悍的空力套件。

Levante Trofeo 重新設計了前/後保險桿，碳纖維前下擾流旁的兩側開口還可見到碳纖維垂直翼片，並於引擎蓋上增加了兩個散熱孔，且 C 柱上的廠徽多了 Saetta Trofeo 裝飾。

至於內裝部分，Levante Trofeo 則是搭載由 Pieno Fiore 皮革所包覆的跑車座椅，頭枕上還繡有同樣多了 Saetta Trofeo 裝飾的紅色廠徽，飾板則是換上碳纖維搭配鍍鉻飾條的設計，儀表板上的螢幕在電門啟動後，也改為顯示多了 Saetta Trofeo 裝飾的廠徽，轉速錶並多了「V8」字樣，且換上全新設計的排檔桿，藉由細節的升級改變，呼應性能的大幅提升。

Levante Trofeo 搭載由 Pieno Fiore 皮革所包覆的跑車座椅，頭枕上繡有同樣多了 Saetta Trofeo 裝飾的紅色廠徽。

Levante Trofeo 的飾板換上碳纖維搭配鍍鉻飾條設計，儀表板上的螢幕在電門啟動後，也改為顯示多了 Saetta Trofeo 裝飾的廠徽，轉速錶並多了「V8」字樣。