導入車型調整，Peugeot 3008入門改引進1.6升柴油手排車型

於 2016 年 5 月份首度亮相、2017 年 7 月首度在國內開放預售的 Peugeot 第 2 代 3008 車系，於新車預售之初首度以手排車款搭配 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力，造成了市場上的話題，因為其是目前國內進口 SUV 車款中、唯一提供手排車型選擇的車款，而 109.8 萬的新車預售價格亦為車系中最低者。

於 2016 年 5 月份首度亮相、2017 年 7 月首度在國內開放預售的 Peugeot 第 2 代 3008 車系，預售之初首度以手排車款搭配 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力，造成了市場上的話題，但因應國內法規、燃料及用車環境等因素，採 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力的 6 速手排車型確認將不引進國內。

不過日前據總代理寶嘉聯合表示，因應國內法規、燃料及用車環境等因素，採 1.2 升 3 缸直噴汽油渦輪動力的 6 速手排車型，將無法導入國內販售，但自排車型仍會引進國內，並改為引進採用 1.6 升 BlueHDi 柴油渦輪引擎的手排車型，新車正式售價為 119.8 萬，較先前的汽油手排車型有著 10 萬元的價差。

Peugeot 總代理寶嘉聯合改導入同採 6 速手排設定的 3008 1.6L BlueHDi MT6 車型，新車售價則為 119.8 萬，較以往的汽油手排車型售價增加 10 萬元。

針對先前已下訂 3008 1.2 升汽油手排車型的消費者，總代理寶嘉聯合表示將以原先汽油車款 109.8 萬的優惠價，讓消費者可直接轉單為 3008 1.6L BlueHDi MT6 車型，或可選擇直接退訂。

首度引進國內的 3008 1.6L BlueHDi MT6，在車型配備設定上比照了先前導入的 3008 1.6L BlueHDi Active 車款，主要的差異在於改採 6 速手排設定，以及真皮多功方向盤少了換檔撥片的設定，其所配置的 1.6 升 BlueHDi 柴油渦輪引擎，則可提供 120 匹最大馬力以及 30.59 公斤米的最大扭力輸出，動力輸出與自排車款完全相同。