[間諜照]新純電掀背真的要到了，Nissan Leaf測試車捕獲

Nissan Leaf 預計將在 2019 年第二季導入臺灣，有網友在公有停車場中，看到全車完全被包覆的測試車停在電動車充電樁車格中，其特殊的充電方式，清楚的可以知道這輛車就是全新的 Leaf。

網友在公有停車場中，看到全車完全被包覆的 Leaf 測試車停在電動車充電樁車格中。

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在 2011 年時，Nissan 早已導入初代 Leaf，其正值政府推動示範運行計畫的啟動期，當時臺中市政府投入購買 49 輛 Leaf，但是由於電網設置一直沒有跟上，導致遲遲無法市售，就這樣剛浮上水面，又潛了下去。不過隨著電動車取代燃油車的腳步越來越近，以及剛好 Nissan 第 2 代 Leaf 推出，裕隆日產汽車將在 2019 年第二季再次導入 Leaf。

在 2011 年時，Nissan 早已導入初代 Leaf，2019 年第二季將再次導入第 2 代 Leaf。

第 2 代 Leaf 在 2017 年正式發表，其 40kW 的鋰電池模組，最遠巡航里程亦從原先 250 公里提升至 400 公里 (JC08 標準)，搭載代號為 EM57 的電動馬達，最多可輸出 150 匹最大馬力以及 32.6 公斤米的最大扭力，絕對足夠一般代步使用，而充電時間也大幅縮短，採用 3kW 與 6kW 的充電座時，充滿電時間分別為 16 小時與 8 小時，若使用快充設備充至 80%電量，則僅需時 40 分鐘。

第 2 代 Leaf 充電時間也大幅縮短，採用 3kW 與 6kW 的充電座時，充滿電時間分別為 16 小時與 8 小時，若使用快充設備充至 80%電量，則僅需時 40 分鐘。（圖片擷取自網友討論區貼圖）

第 2 代 Leaf 採用更多銳利的筆觸刻劃外型，與第 1 代那種較為可愛的氛圍截然不同。車頭造型延續先前釋出的偽水箱罩和頭燈組，呈現現代化及具有科技感的樣貌，並且透過大面積高光澤黑色部件的妝點，使其質感大幅提升。

內裝部分，這一代 Leaf 採用駕駛者導向的分區概念，並且導入數位儀表、7 吋中控螢幕等增添科技感，並可支援導航及 Apple CarPlay 等功能。其方向盤和座椅都加入藍色車縫線作點綴以提升質感，後排座椅則支援 6/4 分離傾倒，將原先 435 公升的行李容積進行擴增。

（圖片擷取自網友討論區貼圖）