繼先前 U-CAR 網友 6 月底在發表前，搶先捕獲到 G20 世代大改款 BMW 3 Series 於國內進行偽裝測試後，隨著 2018 巴黎車展新車正式發表，近日也有網友再於汎德總部前捕獲其無偽裝身影。據了解新車將會 2019 年第 1 季、農曆年後發表上市，首波將導入 330i 單一動力選擇。
巴黎車展發表前 2 月，網友已捕捉大改款 3 Series 臺灣測試中
BMW 原廠代號 G20 的大改款 3 Series，原廠已於 2018 年 10 月首度在 2018 巴黎車展亮相，。國內部分，U-CAR 網友「小飛俠」、「王國瑜」則搶先原廠，於新車發表前的 2 個月前即拍到新車在臺灣偽裝測試趴趴走。
近日則是又有 U-CAR 網友「kimi」於臺北市汎德總部捕獲無偽裝的大改款 330i，被捕獲到的車型則是搭載運動化套件的 M Sport。但因先前已有網友捕獲，還請網友再接再厲、不要氣餒。
海外 2019 年 3 月上市，國內預計第 1 季、過年後發表
而隨著大改款 3 Series 新車已舉行國際媒體試駕活動，也距離 2019 年 3 月的原廠海外上市時間愈來愈接近，國內新車上市也有消息傳出。據了解，3 Series 新車將於 2019 年第 1 季、農曆年後在臺發表上市。也就是說，國內上市時程與海外相當接近！
首波導入 330i 動力，最大 258 匹馬力
此外，消息也指出，大改款 3 Series 車系首波導入國內將僅有 330i 單一動力選擇，與 U-CAR 網友捕獲的相同。大改款 G20 世代 330i 沿用小改款 F30 世代 330i 的 2.0 升直列 4 缸渦輪汽油引擎，並搭配 8 速 Steptronic 手自排變速箱，不過 BMW 原廠則是針對新車重新調校，使動力提升至 258 匹馬力／400 牛頓米扭力的水準，時速 0 至 100 公里可於 5.8 秒完成（現行款為 252 匹／350 牛頓米、加速 5.9 秒）。
而網友捕獲的 330i M Sport 車型，除了專屬外觀以外，海外市場還可以選配專屬 M Sport 可調懸吊系統、M Sport 煞車系統、電子控制 M Sport 差速器、19 吋的 M 款鋁合金輪圈等配備。
內外革新，大改款 BMW 3 Series 科技質感提升
G20 世代大改款 BMW 3 Series，提供有 Advantage、Sport Line、Luxury Line 和 M Sport 等外觀造型差異。各車型在前後保桿、胎圈組與內裝配置，都有著細節上的不同。不過 BMW 招牌的腎型水箱護罩、大改款新車更銳利的頭尾燈燈組與車身線條，都是 G20 世代 3 Series 不容錯認的特徵。
大改款 3 Series 最重大的革新，莫過於車艙科技配備的部分了。駕駛介面包含皮革包覆三幅式方向盤、5.7 吋液晶顯示儀錶板、8.8 吋觸控螢幕與 iDrive 7.0 多媒體整合系統，都讓車艙的科技感提升許多，並可以選配 BMW Intelligent Personal Assistant 語音助理、12.3 吋液晶儀表板、中央 10.25 吋觸控螢幕等配備。而 BMW ConnectedDrive 的功能當然也不少。
320i、M340i 與柴油動力，導入時程持續追蹤
在動力單元部分，大改款 3 Series 汽油引擎除 330i 外，另有 320i 和 M340 xDrive 動力選擇，320i 搭載與 330i 相同之 2.0 升直 4 渦輪引擎搭配 8 速 Steptronic 手自排，最大馬力為 184 匹；身為 M Performance Automobile 車型一員的 M340i xDrive 則搭載 3.0 升直 6 缸渦輪引擎，可輸出 374 匹最大馬力。
柴油引擎部分，318d、320d 搭載 2.0 升直 4 渦輪柴油引擎，分別可輸出 150 匹與 190 匹最大馬力；330d 搭載 3.0 升直 6 渦輪柴油引擎，最大馬力則為 265 匹。
目前國內僅確定首波將導入汽油的 330i 動力單元，後續若有更多訊息，我們將會持續追蹤，為大家帶來第一手的報導。
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