有鑑於不論國內豪華品牌、一般進口、國產車型,陸續將 AEB 自動緊急煞車系統搭載、甚至是列為全車系標配,U-CAR 編輯部也持續加深對相關系統測試的著墨。不僅以自製的 Mr.Boxer、阿假等來模擬車輛對行人的 AEB 系統作動情境,未來亦將針對法規面的測試將與 ARTC 車輛中心等機構合作。

不過,在自製的測試項目部分,除了我們目前所擁有的人形珍珠立板、阿假等成員外,U-CAR 近期也替阿假增添一名身高 130 公分的新夥伴,但它還差一個正式的名字,歡迎網友們踴躍來參與票選!

有鑑於國內新車陸續將 AEB 自動緊急煞車系統搭載、甚至是列為全車系標配,U-CAR 編輯部也持續加深對相關系統測試的著墨。近期也替「阿假」增添一名身高 130 公分的新夥伴,但它還差一個正式的名字,歡迎網友們踴躍來參與票選!

針對近幾年越來越備受重視的 AEB 自動緊急煞車系統,除了聯合國歐洲經濟委員會於 2019 年 2 月宣佈日本和歐盟等 40 個國家,最快將於 2020 年開始所有乘用車和輕型商用車必須安裝自動緊急煞車系統,全球各品牌車廠也早已對應此一趨勢,陸續發展各自品牌的 AEB 系統與相關偵測裝置。

日本與歐盟等 40 國,最快將於 2020 年開始所有乘用車和輕型商用車必須安裝自動緊急煞車系統,全球各品牌車廠也早已對應此一趨勢,陸續發展各自品牌的 AEB 系統與相關偵測裝置。

國內汽車品牌部分,隨著近幾年消費者對車輛安全意識的抬頭,先進主動安全輔助系統的多寡,已逐漸成為各車廠旗下產品所著墨的重點,相關配備的搭載,也漸漸的從豪華品牌,轉而成為許多一般品牌進口車款、甚至是許多國產車型的配備之一。以一般進口品牌為例,Kia 於 2019 年在國內發表的 Picanto 車系,在 57.9 萬元驚艷版以上的車型即有搭載 AEB 系統,更是國內標配 AEB 系統最便宜的車型;而以國產品牌為例,日前推出的大改款 Toyota Corolla Altis 車系,則是從 69.8 萬元的入門經典版即全車系標配 AEB 系統,皆是市場上的重要指標。

AEB 系統的搭載,也漸漸的從豪華品牌,轉而成為許多一般品牌進口車款、甚至是許多國產車型的配備之一。一般進口品牌為例,Kia 於 2019 年在國內發表的 Picanto 車系,在 57.9 萬元驚艷版以上的車型即有搭載 AEB 系統,更是國內標配 AEB 系統最便宜的車型。

針對相關議題,U-CAR 編輯部先前除了以一系列的 AEB 專題,來替讀者解析 AEB 系統相關的介紹、檢測流程等,亦將國內各品牌車廠車款對於 AEB 系統的作動速域,以及是否能對車輛、行人、騎士、小孩、動物等障礙物進行偵的資料統整。

除此之外,U-CAR 更在許多測試報導中,陸續導入 AEB 測試單元,包含車輛立板、Mr.Boxer、人形立板,以及近期於 Toyota RAV4、Corolla Altis 影片中引發話題的阿假…等假人或障礙物,呈現出 U-CAR 自製的 AEB 系統測試能量。

近期於 Toyota RAV4、Corolla Altis 等試車影片中,U-CAR 自製的測試假人「阿假」引發話題。
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不僅如此,U-CAR 近期還帶著公務車 Mitsubishi Outlander,前往臺南沙崙智駕車實驗室,進行包含符合歐盟法規的 GVT 軟式目標車、成人人偶測試,近期也將與彰化 ARTC 財團法人車輛研究測試中心合作,進行更多法規面的 AEB 測試。U-CAR 希望藉由法規面測試、以及 U-CAR 自製的測試能量,呈現出各車款實際在 AEB 作動時的情況。

U-CAR 近期還帶著公務車 Mitsubishi Outlander,前往臺南沙崙智駕車實驗室,進行包含符合歐盟法規的 GVT 軟式目標車、成人人偶測試

而除現行的阿假等假人測試外,U-CAR 近期也添購一名 130 公分的布質假人,期望藉由擴充的測試假人陣容,更能體艷各車款對應不同身高假人的作動情形。但它還差一個正式的名字,歡迎網友們至下方表單踴躍來參與票選!