從 Urban EV Concept 概念車發展而來的 Honda 品牌首款純電動小車：「e」，隨著歐洲 Honda 已經開放部分市場預定，也陸續釋出關於 Honda e 的細節資訊。而在近日歐洲 Honda 則是公布關於 Honda e 的動力規格與測試數據，靜止加速至時速 60 英哩(約 96 公里)8 秒內即可完成，有著不容小覷的性能實力。
歐洲 Honda 則是公布關於 Honda e 的動力規格與測試數據，靜止加速至時速 60 英哩(約 96 公里)8 秒內即可完成，有著不容小覷的性能實力。
Honda e 搭載一具電動馬達，擁有 150 匹馬力與 30.6 公斤米扭力的動力輸出，配合小巧的車身以及電動馬達的加速特性，使得 Honda e 靜止加速至時速 60 英哩，原廠表示可在 8 秒內完成。而其搭配 35.5 kWh 的鋰離子電池，續航力超過 200 公里，如果透過直流快速充電，可在 30 分鐘充 80%的電量，一切的設計對於都會用車代步都相當足敷使用。
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Honda e 雖然設計為都會代步的純電動車，不過原廠也為 Honda e 賦予了水準以上的運動姓。根據 Honda 表示，Honda e 透過將電池設置在車輛底部靠近中央處，來達成前後配重 50:50 的設計，同時底盤使用寬輪距、前後短懸吊為四輪獨立的麥佛遜設計，讓車身在變換車道等激烈操控時的側傾更小，提升車輛的靈活性。而 Honda e 的迴轉半徑為 4.3 公尺。
Honda e 透過將電池設置在車輛底部靠近中央處，來達成前後配重 50:50 的設計，同時底盤使用寬輪距、前後短懸吊為四輪獨立的麥佛遜設計，讓車身在變換車道等激烈操控時的側傾更小，提升車輛的靈活性。
Honda 最後提到，Honda e 還提供單踏板控制，可以僅投過加速踏板控制車輛的加速與煞車，當駕駛鬆開踏板時，車輛會自行提供制動力讓車輛減速。透過單踏板的控制，能讓駕駛在都會行車更容易，也能更專注於行車路況。
Honda e 提供單踏板控制，可以僅投過加速踏板控制車輛的加速與煞車，當駕駛鬆開踏板時，車輛會自行提供制動力讓車輛減速。
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