Volkswagen 宣布將在美東時間 2019 年 7 月 12 日早上 8 點（臺灣時間晚上 8 點）召開記者會，將在記者會中宣布與 Ford 擴大全球聯盟。雖然預告中沒有說明內容，但根據估計，預計將會是在電動車與自動駕駛車方面的合作。

Volkswagen 宣布將在美東時間 2019 年 7 月 12 日早上 8 點（臺灣時間晚上 8 點）召開記者會，將在記者會中宣布與 Ford 擴大全球聯盟。

Volkswagen 媒體網站中，預告將在美國東部時間 2019 年 7 月 12 日早上 8 點召開記者會，宣布與 Ford 擴大全球聯盟合作。其中包括 Volkswagen 集團首席執行長 Herbert Diess 以及 Ford 首席執行長 Jim Hackett 都將出席，不過沒有公布詳細的發表會內容。

但是根據外媒預計，這次記者會的召開當中，一個潛在的原因可能是 Volkswagen 投資 Argo AI 這個由 Ford 擁有的自動駕駛汽車系統公司。

潛在的原因可能是 Volkswagen 投資 Argo AI 這個由 Ford 擁有的自動駕駛汽車系統公司。

Argo AI 是 Ford 在 2018 年所建立的新分公司，此公司是 2017 年 Ford 收購 Pittsburgh 創業公司的其中一個部門，當時即宣布將在 2023 年之前投資 40 億美元，而 Ford 亦尋找外部投資者，來分擔自動駕駛汽車技術所需的龐大資金。

根據消息指出，幾個月以來 Volkswagen 與 Ford 一直在討論如何分擔投資電動車與自動駕駛技術的負擔，而兩家透過共享汽車零部件與技術擴大合作，來降低減少碳排放的壓力，以及抵擋科技行業的挑戰者趁著電動車的轉換而加入市場競爭。可以肯定的是，本次發表會並不會宣布兩家的收購或併購計畫。

花旗分析師表示，Ford 使用 Volkswagen 授權的 MEB 電動車平臺，將會是本次會議的重點之一。
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花旗分析師表示，Ford 使用 Volkswagen 授權的 MEB 電動車平臺，將會是本次會議的重點之一。Volkswagen 將能透過增加 MEB 底盤的銷售，降低 2020 年的財務估計風險，同時還能為其帶來龐大的市場規模優勢。而 Ford 則能有效地減少自身開發電動車的成本。

兩家近期的合作並不是這次才開始，Volkswagen 與 Ford 在 3 月時簽署協議，將開發以 Ford 平臺為基礎的貨卡，而兩家製造商亦藉此談論擴大聯盟，簽署包括電動車、自動駕駛與移動服務合作備忘錄。而 Volkswagen 在 6 月宣布與 Fiat Chrysler 集團聯盟時，取消與 Aurora 的合作。

Volkswagen 與 Ford 在 3 月時簽署協議，將開發以 Ford 平臺為基礎的貨卡。

除了 Ford 與 Volkswagen 合作以外，Honda 與 GM 通用汽車在 2018 年合作開發自動駕駛汽車，將投資 27.5 億美元來開發 GM 的 Cruise Automation 自動駕駛裝置。Alphabet 的 Waymo 則與 Fiat Chrysler 以及 Jaguar Land Rover 達成協議，購買自動駕駛系統。