Mazda 先前才在日本發表小改款 Mazda2，近日歐洲 Mazda 則透過新聞稿宣布新車也將於 2020 年年初引進歐洲市場，歐規小改款 Mazda2 將導入 24V M Hybrid 輕油電 1.5 升汽油動力，以提供更好的燃油效率，其餘包含 GVC+系統、LAS 車道偏移防止輔助等改款重點，也將搭載在歐規小改款 Mazda2 身上。
小改款 Mazda2 先前在日本率先登場，日規版也將原先特有的 Demio 車名，改為與全球統一的 Mazda2。
而外觀變革部分，小改款歐規 Mazda2 跟隨日規的變動，訴求以「Mazda Premium」的品牌高級化方針，塑造更為精緻的細節質感。水箱護罩內捨棄原先的黑色橫柵布局，換上與 Mazda6 類似的網狀水箱護罩設計，環繞水箱護罩的鍍鉻魂動之翼設計，也不再像改款前般延伸至頭燈組內，而是像 Mazda6 一般從頭燈組下方襯托其質感。過往於前保桿下方的前霧燈與鍍鉻霧燈座設計也取消，改為類似 Mazda6 的橫置鍍鉻飾條代替。
車側部分，歐規 Mazda2 換上新式樣的 16 吋輪圈組，以多幅式造型與高光澤塗裝示人，呈現更為洗鍊的精緻氛圍。車尾方面，其尾燈內的 LED 燈具排列布局也有所調整，後保桿處則是將下方的黑色防刮材質面積縮小，牌照框處改為全以車身同色烤漆處理，並在左右兩側下方也加入鍍鉻飾條，呈現與車頭處頭尾呼應的視覺感受。
內裝部份，7 吋的 Mazda Connect 觸控螢幕主機在造型上並未有變動，介面也維持既往、沒有改用如大改款 Mazda3 上的全新介面，但歐規車型將加入 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能。不過 EPB 電子手煞車、Auto Hold 自動駐車功能同樣沒有導入，維持傳統手煞車設定。
為強化車內氛圍的高級質感，歐規小改款 Mazda2 也換上電子式自動防眩後視鏡，並針對歐洲寒帶氣候增加方向盤加熱功能。小改款 Mazda2 在前座椅泡棉與結構處，也採用與大改款 Mazda3 相同的「S 曲線」工法，讓乘坐者的頭部、脊椎、骨盆都能被座椅承托，維持最舒適的「S 曲線」狀態。
安全配備部分，歐規小改款 Mazda2 也針對 i-Activsense 安全防護科技進行強化，除將 LED 頭燈列為全車系標配外，更提供 ALH 智慧型 LED 頭燈作為選配，在燈組內也有 20 顆獨立 LED 燈源，可依週遭亮度與行車需求自動調整照明光型。另外，歐規小改款 Mazda2 也新增 360 度環景倒車顯影輔助、TSR 交通號誌辨識功能、LAS 車道偏移防止系統，LAS 車道偏移防止系統可在時速 60 公里以上，當車輛偏移出車道線時，系統會警示並輔助將車輛拉回至車道中。
導入 GVC+，歐規 1.5 升汽油加入 24V 輕油電科技
值得注意的是，歐規小改款 Mazda2 並不像日規有提供柴油動力單元，僅提供 1.5 升 Skyactiv-G 自然進氣汽油引擎，不過歐規小改款車型此次加入 24V M Hybrid 輕油電系統，搭配 i-Eloop 煞車動能回收系統後，可減少燃油的消耗，提供更佳的燃油效率與油耗表現。
動力部分，低功率輸出版本預估將提供 74 匹的最大馬力、並搭配 6 速手排，高輸出版本則將供輸 90 匹最大馬力、並擁有 6 速手自排變速箱設定，2 種動力版本皆會搭載 24V 輕油電系統。
小改款歐規 Mazda2 也將原先的 GVC 系統、升級為 GVC+系統，當車輛駛出彎道、駕駛者慢慢回正方向盤的同時，GVC+系統會針對外側車輪施加些微煞車力道，讓車身產生力矩效應，協助車輛進行回正。系統在高速公路變換車道及雪地駕駛時也能產生效用，提供給駕駛者更多的操駕安心感。
新車也加入許多類似大改款 Mazda3 的 Skyactiv-Vehicle Architecture 架構工法，除了車內靜肅性透過加強密封膠條、隔音棉等措施進行提升，包含前後懸吊的減震筒阻尼、以及 EPS 電子助力方向盤輔助原廠也進行優化，提供更為舒適的行車品質，並帶來線性的方向盤轉向手感與反應。
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