Euro NCAP 於 9 月 4 日發布 2019 年第 5 輪的車輛評鑑報告，此回參與評鑑的車款共有 7 款，包含 Audi A1、BMW Z4、Ford Focus、Mercedes-Benz EQC、CLA、Škoda Kamiq 與 SsangYong Korando，車型涵蓋小型、中型掀背／轎車、敞篷車、休旅車以及純電動車，相當豐富。
以上 7 款車在本次的 Euro NCAP 評鑑報告中，全數都以標準配備獲得 5 星的最高評價。可見新車在造車工藝與搭載安全配備的進步。
測試車款中尺碼最小的 Audi A1，雖然隸屬小型掀背級距，但車體安全與配備可不馬虎。在撞測部分，A1 繳出了各項撞測表現皆接近滿分的表現，在成人乘客獲 95%、兒童乘客獲 85%的分數。
Euro NCAP 所測試的 A1 30 TFSI 車型，配備包含 6 氣囊、安全帶提醒、副駕駛座氣囊關閉、安全帶預縮系統、車道偏離警示系統等。同時將 AEB 自動緊急煞車輔助系統列為標配，這套 Audi Pre Sense Front 系統成功通過對車輛與騎士的測試，僅在對同向行進的行人與突現的孩童煞停反應較慢遭扣分。此外，未能搭載主動式引擎蓋，也讓 A1 在 VRU 項目中僅獲得 73%的分數。
BMW Z4 雖然是敞篷車，不過同樣在各項撞測表現皆接近滿分的表現，在成人乘客獲 97%、兒童乘客獲 87%的分數，尤其是成人乘客各部位幾乎皆為 Good，並全數獲得 Adeduate 以上的評價，表現十分優異。安全輔助系統部分，僅有車道偏離輔助的人機介面項目分數較低，AEB 也獲得水準之上的測試成績。
國內熱銷的 Ford Focus，繼 2018 年測試後，於 2019 年再度接受評鑑。過去由於後衝鞭甩項目分數過低，因此 AEB City 分數不列入計算。這次 Focus 捲土重來，不僅撞測部分獲得成績提升，成人乘客各部位更全數獲得 Adequate 以上的評價，加上 AEB City 獲得項目滿分，再度獲得 Euro NCAP 五星評價。
身為純電動車的 Mercedes-Benz EQC，在本次 Euro NCAP 評鑑也繳出 5 星表現。成人乘客各部位幾乎皆為 Good，獲得 96%的高水準成績；兒童乘客表現也不俗，惟行人撞擊與車道輔助項目分數明顯較低，但仍無損其 5 星評鑑的分數標準。純電動車搭載許多精密機械，能擁有優秀成績也是相當重要的。
同樣為 Mercedes-Benz 品牌旗下的 CLA，在 4 大類別中有 3 類獲得 90%以上高分，順利繳出 5 星表現。不過，與 EQC 相同，車道輔助項目分數明顯較低。車道維持輔助僅獲得 Marginal 的評價。未來如何提升車道輔助系統的表現，是 Mercedes-Benz 重要的課題。
2019 日內瓦車展發表的第 4 代 SsangYong Korando 運動休旅，在這次的 Euro NCAP 評鑑以標準車型獲得 5 星最高評價。細看 Korando 的各項成績，在成人乘客獲 88%、兒童乘客獲 85%、VRU 弱勢道路使用者獲 68%與安全輔助的 74%，成績可說是相當亮眼，尤其在撞擊測試中。以大部分項目都獲得 Good 的表現，獲得極高的成績。而在關鍵的 VRU 弱勢道路使用者評鑑中，Korando 雖然對行人偵測獲得不錯分數，但對騎士的偵測則明顯較弱，因此扣了一些分數。
即將導入國內的 SUV：Škoda Kamiq 也接受 Euro NCAP 的評鑑。雖然作為 Škoda 最入門的休旅產品，不過 Kamiq 在安全配備方面並不馬虎。其 AEB 系統也包含了行人偵測及都會煞車，並擁有車道維持輔助功能，可說是相當完整。
而 Škoda 在 Kamiq 投資的安全配備，也在 Euro NCAP 評鑑獲得回報，不僅在成人乘客、兒童乘客項目獲得極高的分數，VRU 也有 80%以上的成績。在主被動安全表現皆不俗。
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