小規模推進，M-Benz EQC敲定明年僅大臺北2家賓士經銷商能銷售

台灣賓士將導入 Mercedes-Benz 首款量產電動車 EQC，早就已經不是新聞，畢竟在 2019 年第四季時，就已經有宣傳用的 EQC 偽裝車，在國內道路上四出奔走，更類似於車廂廣告的概念，畢竟，在 EQC 正式登臺販售前，與消費者溝通電動子品牌 EQ，也是非常重要的一件事情。隨著 EQC 的即將上市，另外一項重要議題，就是在經銷通路的布置上，會採用怎樣的模式？

答案是會以專店專賣的方式進行，而未來大臺北地區共計僅有 2 家經銷商可以販售，分別是中華賓士與賓航賓士。

台灣賓士預計在 2020 年時，會正式於國內販售 EQC 400 4Matic，而根據 U-CAR 獨家掌握，台灣賓士將會採用專店專賣的方式於經銷通路販售，而大臺北地區則僅有兩家經銷商可以販售。

為了與消費者積極溝通電能發展未來，台灣賓士在 2019 年第四季末，陸續藉由找來明星代言、自家官方網站等溝通方式，來宣導電動子品牌 EQ，而最具體的呈現，就是在 2020 臺北車展上，展出完整的 EQ 戰力規劃，除了已經在臺灣到處奔走的 EQC 之外，台灣賓士也搶先展出如 EQA、概念車 EQ Silver Arrow 等作品，強調品牌在電能上的積極程度。

針對即將導入販售的 EQC 400 4Matic，台灣賓士先行積極與消費者溝通電動子品牌 EQ，而 EQC 的偽裝車也同步於國內街頭現身，車側則有著宣傳的字樣。

其實，早在 EQC 偽裝車現身於國內街頭時，就已經有傳言，台灣賓士將會以專電專售的方式進行，畢竟目前國內市場的接受度來看，隸屬於子品牌範疇的 EQ，仍舊是屬於小眾市場的規劃，其指標意義更大過於市場銷售，與自家性能子品牌 Mercedes-AMG 相仿 (V8 車型僅有限定將銷通路販售，全臺共有 4 家 AMG 旗艦中心)，因此在市場販售的通路規畫上，採用專屬經銷通路的設定，更能完整提供服務與產品內容的高熟悉度。

根據 U-CAR 獨家掌握到的資訊來看，未來大臺北地區，僅限在中華賓士與賓航賓士兩家經銷體系才能銷售，且 EQC 先會以少批量的方式導入國內；目前台灣賓士僅確認將會導入 EQC，而在本屆臺北車展中，還另外有展出的 EQA 等 EQ 系列作品，國內上市時間則仍有待更進一步確認。