GM執行長大膽發言，Hummer EV成首款量產純電貨卡

隨著 GM 公布悍馬轉型純電動車款後，北美市場電動貨卡的競爭日趨白熱化，除了 Hummer EV 之外，Tesla Cybertruck 以及 Rivian R1T 都是強而有力的競爭者。為了能夠在激烈市場角力中脫穎而出，GM 打算用速度策略取勝，大膽預告 Hummer EV 將會成為第一款量產上市的電動貨卡。

GM 上個月宣布 Hummer 將作為 GMC 旗下車款，轉型為純電動車系，首款產品是 Hummer EV 電動貨卡。

GM 執行長 Mark Reuss 在 Capital Markets Day 對著投資人們簡報時暗示，Hummer EV 很可能會領先其他電動貨卡對手，搶先問世。這個言論確實非常大膽，因為 Rivian 已經先走了好幾年，Tesla 又有豐富電動車開發與調校經驗，更別提 Rivian R1T 預計今年就會上市。假如要搶在他們之前，Hummer EV 勢必得要在今年公布，而且還不能太晚。

Tesla Cybertruck 雖然長相十分特殊，但絕對會是 Hummer EV 的勁敵。

除此之外，以 GM 集團目前旗下產品電動化的進度來看，以大型汽車集團來說非常落後。GM 在 1990 年代曾經以 EV1 這款電動車成為業界先行者，然而將近 30 年時間過去，GM 目前只有 Chey Bolt 這款電動車掀背小車在美國販售。可以想見掀背小車與中型貨卡之間的差距是多麼明顯，當中的經驗與技術能否適用恐怕都得打上一個問號。

這幾年 GM 對於電動化並不感興趣，不僅沒有加速開發純電動車款，就連現有的油電混合動力產品線也有所縮減，砍掉 Chevrolet Volt 和 Cadillac ELR。但看在北美市場對貨卡產品的強烈需求，而且電動貨卡級距目前尚未開發，GM 手上又有 Hummer 這麼有價值的 IP 智慧財產權，因此回心轉意投入電動化市場並不令人意外。

但不管怎麼說，GM 假如真的想要再次成為市場領導者，就得面臨一場激烈的速度競賽。除了先前提到的 Tesla 和 Rivian 之外，明年還有中型貨卡領導者 Ford F-150 純電車型等著，情況似乎十分嚴峻。這也是為什麼和執行長信心滿滿的發言不同調，GM 股價在 Capital Markets Day 之後便呈現下跌趨勢，投資人普遍對 Hummer EV 如期上市仍抱持觀望態度。