Toyota 近日於美國官方網站上，預告將在美國時間 2 月 13 日於 Daytona 國際賽車場，發表 2021 年式 Toyota GR Supra 車款，且表示 GR Supra 車款的故事將開啟全新篇章，但並未預告新車的變動內容，僅以單張新車輪圈的預告圖，揭示了新年式美規 GR Supra 車款的部分細節。
Toyota 預告將在美國時間 2 月 13 日於 Daytona 國際賽車場，發表美規 2021 年式 GR Supra 車款，開啟這款車型的全新故事篇章，但並未同步揭露車型更新內容。
雖然原廠並未透露新年式車款的變更細節，但據海外媒體報導顯示，新年式美規 GR Supra 車系除了現行既有的 3.0 升直列六缸直噴渦輪動力外，有望透過新年式車款的推出，追加入門 2.0 升直列四缸渦輪動力的選擇，藉此降低新車於美國市場的入手門檻。
Toyoa GR Supra 車系於 2019 年 7 月正式在美國市場推出，僅提供 3.0 升汽油渦輪單一動力配置及 3 種車型選擇，2019 年度在美國市場售出 2,884 輛新車。
搭載這具 2.0 升直列四缸渦輪的 GR Supra 車型，國內在 2019 年導入時便已推出，其採用代號 B48 之 2.0 升直列 4 缸渦輪增壓引擎，可於 5,000 轉至 6,500 轉輸出 258 匹最大馬力，而最大扭力 40.8 公斤米則自 1,550 轉至 4,400 轉皆可提供，並搭配一具 8 速手自排變速箱，由靜止加速至時速 100 公里可在 5.2 秒完成，較 3.0 升動力車型增加 0.9 秒。
廣 告
據海外媒體報導顯示，新年式美規 GR Supra 車系有望透過新年式車款的推出，追加入門 2.0 升直列四缸渦輪動力的選擇，藉此降低新車於美國市場的入手門檻。
此外，依據海外媒體報導顯示，GR Supra 車系自 2019 年 7 月在美國市場發表後至 2019 年底，約 6 個月的時間便在美國售出了 2,884 輛新車，若新年式車款真如媒體預測、引進入手門檻更低的 2.0 升四缸渦輪動力車款，應有望進一步提升 GR Supra 車系在美國市場的新車銷售表現。
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