臺南有位 2006 年購入 Zinger 的李姓車主，行駛里程超過 100 萬公里，相當於繞行台灣 789 圈。14 年來，這位百萬里程車主在 60 萬公里前一直維持在原廠保養的習慣，除了輕微的碰撞傷，車輛少有維修，加上可商務、可休閒的產品性能、便利的原廠服務，是 Zinger 的產品特色所在。

Zinger 行駛超過 100 萬公里，車主李在金 14 年寫下 Zinger 最高行駛紀錄。
  1. 註: Zinger 行駛里程停留在 999,999 公里已半年，預估目前里程達 105 萬，並以繞行臺灣最大圈之公里數 1,330 公里計算，共繞行為 789 圈。此計算方式與天下希望閱讀專車繞行計算基準一致。

出社會就經營板模廠的車主李在金先生，因為經常得載著工班繞著全台跑，車輛舒適性及自排功能是他當初購買車輛的第一要求，李先生表示，Zinger 靈活的使用空間，讓他可以依照不同需求，靈活調配車室空間，不論載貨或是載人表現都非常突出，加上動力輸出採用 2.4 升自然進氣引擎及 4 速自排設定功能，即使長途駕駛也不會感到疲累，締造百萬里程。

Zinger 車主透過原廠便利性服務及健全維修履歷，掌握車輛所有問題及維修進度。

Zinger 上市 15 年來銷售累積達 74,000 輛，根據中華三菱服務廠統計，行駛里程超過 20 萬公里，且仍有回廠保養之車輛共 1,949 輛，里程達 30 萬公里有 390 輛，其中，超過百萬里程之 Zinger 僅有一輛，寫下 Zinger 最高行駛紀錄 ，車主李在金坦言自己對於車輛使用及保養並沒有特殊方法，不過因為板模廠全台跑透透的工作型態關係，只能善用工作中的空檔進行車輛保養，因此透過原廠便利性的服務及健全的維修履歷，讓他不論在花東或是雲嘉南服務廠進行保養，技師都能透過雲端維修紀錄，立即掌握車輛的所有問題與維修進度，讓保養無縫接軌。

Zinger 里程表停留在 999999 公里輝煌紀錄，車主期望再創第二個百萬公里。
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車輛行駛即將邁入第 14 個年頭，里程表顯示也始終停留在 999,999 公里的輝煌紀錄，車主李在金表示，車子除了外觀有輕微擦傷，車室座椅有些磨損外，這輛 Zinger 仍舊非常好開，即使今年是「汽機車汰舊換新貨物稅減免補助」的最後一年，車主仍捨不得將愛車換掉，希望還能再陪他翻山越嶺，再創第二個百萬紀錄。