小型跨界休旅車系 Ford Puma 新成員入列，全新 Puma ST 性能車型正式登場。這是 Ford 在歐洲市場第一款掛上 ST 之名的跨界休旅產品，由於採用 Fiesta 的底盤打造，因此規格設定也十分接近。同樣搭載 1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎，具備汽缸休止技術可以 2 缸模式運行以節省油耗。

Ford 發表小型跨界休旅 Puma ST 性能車型，目前僅限歐洲市場販售。

雖然排氣量只有 1.5 升，不過最大輸出達到 197 匹馬力與 32.6 公斤米扭力，以小巧身形展現屬於 ST 車型的優異性能。搭配 6 速手排變速箱，0~100km/h 加速只需要 6.7 秒，不過和 Fiesta ST 相比還是慢了大約 0.2 秒。此外，極速略微下修，從 232km/h 到 220km/h。

搭載 1.5 升 3 缸渦輪增壓引擎，最大輸出達到 197 匹馬力與 32.6 公斤米扭力。

除了引擎之外也還有幾項升級，比如說 Puma ST 搭載原為選用配備的機械式限滑差速器、Ford 專利向量力學彈簧，以及首度在 Ford 性能車款上搭載具備 Eco 選項的駕駛模式選擇功能。後懸吊剛性比 Fiesta 還高 40%，和一般 Puma 比起來則更差距 50%。前、後也都有安裝防傾桿，改善跨界休旅車型激烈操駕時的穩定性。

內裝同樣換上了許多 ST 專屬設計和配備，帶來濃厚運動風格。

Ford 工程師針對轉向系統亦進行調校改動，比起一般車型 Puma ST 轉向反應提高約 25%，前煞車碟盤尺寸增加 17%，整體操控表現更加迅速敏捷。搭配降低排氣阻力與主動式閥門，在擁有熱血駕馭感受的同時，耳朵也能享有激情聲浪衝擊，音量稍微小一點，以換取更加舒適的巡航體驗。

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外觀方面 Puma ST 換上 19 吋輪圈搭配 Michelin Pilot Sport 4S，並提供 6 種不同車色選擇，其中就包括 ST 專屬的 Mean Green。車身多處如車頂、水箱護罩格柵、保險桿下方進氣口、下巴、車外後視鏡…等等，則使用亮面黑色烤漆塗裝，以強烈對比凸顯獨特個性。