[間諜照]Ford Focus Active持續被捕獲、國內排放認證透露就是2車型設定？

自從 2020 年 8 月開始，走跨界之姿的 Ford Focus Active 便開始被網友捕獲在進行道路實測，同時也有 U-CAR 網友在 9 月底拍攝到應該為入門版本、搭 17 吋鋁圈的車輛間諜照，當時編輯部也在推測是否國內會比照中國大陸採雙車型設定？或是會有更多版本？

而在近日再次有 U-CAR 網友"自問心(o18341392)"捕捉到更清晰、且從鋁圈判斷應為高階版本的 Focus Active。加上根據環保署公佈最新車輛通過的排放認證車單，可以見到在 9 月 7 日時，Focus Active 已經通過排放認證，且透露應當就是採 2 種車型設定。

近日再次有 U-CAR 網友"自問心(o18341392)"捕捉到更清晰、且從鋁圈判斷應為高階版本的 Focus Active。

雖然依照 U-CAR 間諜照獎金規則，這次的間諜照已非國內或是 U-CAR 首發，因此未取得間諜照獎金的資格，但仍感謝網友熱情到 U-CAR 討論區與大家分享討論，也鼓勵網友再接再厲！

環保署排放認證通過車單透玄機！可能與中國相同都採 2 車型設定

根據行政院環保署的車輛排放認證清冊當中，Focus Active 早已經在 9 月 7 日，與其他一般版本的 Focus 一起通過了最新的 6 期排放，這時間甚至比起即將在 10 月 12 日上市的 Toyota Corolla Cross 來得更早(Corolla Cross 在 9 月 16 日通過、Corolla Cross Hybrid 於 9 月 21 日通過)。雖然目前始終不得而知 Focus Active 的登場時程，但相信應該也不遠矣。

除了看到 Focus Active 通過之外，也同時透露了僅有雙車型，加上先前 U-CAR 網友們捕捉到的間諜照，確實很有可能 Focus Active 發表之初也是比照中國採 2 種車型。

若以 Focus Active 與 Focus 在中國的價格推估國內價格帶，恐落在 80.9~92.9 萬出頭？

Focus Active 的推出，無疑也是為了在國內小型跨界休旅市場中，期待能分得一杯羹，加上依照 Focus 5 門的價格推估，先前 U-CAR 報導便提過 Focus Active 價格帶大概就是落在 70~90 萬出頭。

不過若是參照中國長安福特設定 Focus Active 2 種車型的價格，Focus Active 入門價格為 139,800 人民幣，略高於入門 1.5 升渦輪引擎的車型(136,800 人民幣)、高階價格 153,800 人民幣也是高於 Focus ST-Line 的 150,800 人民幣。

中國長安福特設定 Focus Active 2 種車型的價格，Focus Active 入門價格為 139,800 人民幣，略高於入門 1.5 升渦輪引擎的車型(136,800 人民幣)、高階價格 153,800 人民幣也是高於 Focus ST-Line 的 150,800 人民幣。

如此設定車型價格區間，若臺灣市場的 Focus Active 比照辦理，在入門車型配備可能是以 Focus EcoBoost 182 時尚型為基礎，再加入 Active 專屬套件以及行車模式的增加，甚至若直接改以多連桿懸吊，價格必然高於 80.9 萬元。

至於頂規車型，若是維持國內 Focus ST-Line Lommel 的配備設定，包含採多連桿後懸吊，那價格就可能會高於 92.9 萬元，甚至可能直逼 Kuga EcoBoost 180 時尚型。不過如果 Focus Active 在國內都是改採後扭力樑設定，那麼頂規車型或許就可控制在不超過 Focus ST-Line Lommel 的售價。

雖然從間諜照已經可看出臺灣的 Focus Active 取消了中國提供的全景天窗，想當然爾勢必還會有配備上的不同，包含懸吊是否會改成全部扭力樑？或一扭力樑、一多連桿？或與中國相同全部多連桿？但價格帶恐就落在 80.9~92.9 萬出頭。

對於 Focus Active 來說，車高比起國內像是 Nissan Kicks、Toyota Corolla Cross 或是 Honda HR-V 都超過 1,600mm 的高度，矮了大約 100mm 更加凸顯「跨界」風格，同時 1.5 升渦輪引擎與 Co-Pilot360 更是兩大利器，但是在價格帶或許難以取得什麼優勢。就看福特六和究竟會進行什麼樣的配備調整，來設定更具吸引力的建議售價。這輛奇兵有望成為國內跨界小休旅的另一「焦點！」

Focus Active 1.5 升渦輪引擎與 Co-Pilot360 更是兩大利器，但是在價格帶或許難以取得什麼優勢。