在 9 月底，U-CAR 搶先為讀者直擊了 Nissan 國產新車 Livina，而在 10 月 16 日，Livina 車系也以 49.9 萬的入門價正式發表。

在 9 月底，U-CAR 搶先為讀者直擊了 Nissan 國產新車 Livina，這款裕隆日產汽車 2007 年的壓軸之作，期望以跨級距、全方位的產品訴求，在競爭激烈的車市中突圍；而在 10 月 16 日，Livina 車系正式發表，1.6 升五人座 Livina 共有三種車型，售價在 49.9 萬至 57.5 萬間，而 1.8 升七人座 Grand Livina 則分兩車型，售價分別為 64.9 萬及 68.8 萬。

此次 Livina 車系的推出，乃著眼於國內消費者思維日趨理性，希望能以實惠的價格，滿足多元的用車需求，而 Livina 車系無論在售價、油耗以及空間等部份，也都有突出的表現；此外，同時推出都會個性訴求的 Livina，以及訴求家庭客層的 Grand Livina 兩車型，也期望能擴大產品的影響層面，滿足不同族群的消費者。

雙線產品設定，經在地化改造

而 Livina 以及 Grand Livina 分別是以中國市場所販售之 Livina 與 Livina Geniss 車型為基礎，並參考國內消費者喜好而進行在地化改造。在外觀部分，Livina 換上類 Nissan Murano 的鍍鉻水箱護罩設計，另外霧燈外環及氣壩飾條，也以鍍鉻方式呈現，展現動感與質感兼具的視覺效果；車側部分，則由歐風造型的外拉式門把，以及流暢的側窗線條構成視覺焦點；來到車尾，Livina 紅白配色的燈組，以及造型別緻的後檔玻璃，則延續了車頭的動感氣息。

裕隆日產汽車所導入的 Livina，以中國市場所販售之 Livina 車型為基礎，並參考國內消費者喜好而進行在地化改造。

另外，為了迎合消費者對 SUV 車型休閒風味的喜好，原廠也推出 Livina 運動車型，換上前後空力套件及尾翼，而包括保桿、側裙及輪拱等處，包覆了防刮護版，搭配相同材質的車頂飾架，除了可避免車輛因輕微碰撞而造成的損傷，也展現出濃郁的休閒氣息。不過，在廣宣中大量曝光的樂活橘車色，則將要到 2008 年才能開始供應。

1.8 升七人座 Grand Livina 車型，雖然因為銷售客層考量，因此並未推出運動版本，但原廠也透過細部的修飾，和中國市場的 Livina Geniss 做出區隔。

至於同場發表的 1.8 升七人座 Grand Livina 車型，雖然因為銷售客層考量，因此並未推出運動版本，但原廠也透過細部的修飾，和中國市場的 Livina Geniss 做出區隔，在於水箱護罩、氣壩與霧燈等部分，與 Livina 運動版採類似設計，並取消車身下緣的鍍鉻飾條，另外在車尾部分，則增添擾流翼與尾門下的鍍鉻飾條，讓整體外觀更為討喜。

乘用空間極大化，滿足載人、載物多元需求

座艙內部，Livina 車系延續 Nissan 近來「機械空間極小化，乘用空間極大化」的 M&M 設計概念，在有限的車身尺碼下，創造寬敞舒適的空間；根據原廠所提供的資料，身高 175 公分的成人於五人座的 Livina 後座，可擁有 8.6 公分的頭部空間，而透過座椅變化，行李容積也可由 430 公升擴充至 1548 公升；至於七人座的 Grand Livina 部分，則可透過二、三排座椅的變化，滿足載人或載物的多元需求。

五人座 Livina 採類鈦飾版，而 Grand Livina 則搭配木紋飾版，雖然上市初期，將僅提供米色系內裝，不過將視後續市場反應，追加黑色內裝樣式。

配備部分，和先前 U-CAR 所揭露的訊息相同，五人座的 Livina 將有三等級車型，而包括鋁圈、皮椅、CD 音響、倒車雷達等，將會是全車系標準配備，另外消費者也可依照需求，升級具 ABS、EBD、雙前座氣囊以及 6 片裝 CD 音響的尊貴版車型，以及除了升級配備外，另增車身套件的運動版車型；而在消費者對車輛安全重視程度日漸提升下，入門車型買家也可加價 1 萬元，選配駕駛座氣囊。

至於七人座的 Grand Livina，則將分為兩種車型，除鋁圈、皮椅、CD 音響、倒車雷達外，包括 ABS、雙前座氣囊以及恆溫空調，也將成為全車系的標準配備，至於頂級車型，則將增配 I-Key 與觸控螢幕 DVD。另外，依照產品特性，五人座 Livina 將採類鈦飾版，而 Grand Livina 則搭配木紋飾版，雖然上市初期，將僅提供米色系內裝，不過總代理也透露將依後續市場反應，追加黑色內裝樣式。

廣  告

和 Tiida 共用車輛平台，油耗表現優異

動力部份，Livina 和 Tiida 搭載同樣引擎，1.6 升引擎可輸出 105 匹的最大馬力，以及 15.3 公斤米的最大扭力，1.8 升引擎則有 126 匹最大馬力，以及 17.7 公斤米的最大扭力，而前麥花臣、後扭力樑的懸吊設定，以及和 Renault 共用的歐式底盤，相信在操控上也有一定水準。

Livina 和 Tiida 搭載同樣引擎，1.6 升引擎可輸出 105 匹的最大馬力，以及 15.3 公斤米的最大扭力，1.8 升引擎則有 126 匹最大馬力，以及 17.7 公斤米的最大扭力。

而在油價節節攀升的今日，車系所搭載之世代 HR16 及 MR18 全鋁合金引擎，擁有體積小、輕量化、散熱佳等特點，而前吸後排反置式引擎配置，在低轉速即可輸出大馬力與高扭力的輸出，輔以車速感應式 EPS 電子動力方向盤，讓 Livina 車系擁有優異的油耗表現，其中 1.6L 車型平均油耗每公升逹15.4 公里，已達節能標章水準，而 1.8L 每公升平均油耗可達 14.0 公里，則是目前國產 7 人座休旅車中最優異的數字。

49.9 萬起，月販目標 1,200 輛

在發表會現場，裕隆日產也公佈了 Livina 車系的正式售價，1.6 升五人座 Livina 共有三種車型，售價分別為 49.9 萬的豪華版、55.5 萬的尊貴版，以及 57.5 萬的運動版，而 1.8 升七人座 Grand Livina 則分兩車型，售價為 64.9 萬和 68.8 萬，其中 1.6 升的 Livina 入門車型，可加價 1 萬元選配駕駛座氣囊，在銷售目標方面，裕隆日產則替 Livina 車系訂下了月販 1,200 輛的數字。

在發表會現場，裕隆日產也公佈了 Livina 車系的正式售價，入門車型自 49.9 萬起，而頂級車型則為 68.8 萬，在銷售目標方面，裕隆日產則替 Livina 車系訂下了月販 1,200 輛的數字。