繼日前推出性能版 TTS、以及採用柴油動力的 TT 2.0 TDI 車型後,Audi 日前再次為旗下的動感小跑 TT 車系增添新的成員:TT 1.8 TFSI 車型。導入採用缸內直噴、渦輪增壓科技的 1.8 TFSI 引擎後,Audi TT 擁有 160 匹最大馬力和 25.5 公斤米最大扭力;同時 1.8 TFSI 車型也成為 TT 車系的全新入門產品。

繼日前性能版 TTS、以及柴油版 TT 2.0 TDI 後,Audi 再次為消費者帶來全新的入門產品 TT 1.8 TFSI。

1.8 TFSI 引擎擁有多項新穎科技:首先在重量方面,135 公斤的引擎本體重量堪稱相當輕巧。而 1.8 TFSI 引擎也採用進氣可變設計,以適度調節進氣效果;此外兩組平衡軸的配置,也提升了引擎運轉精緻度。同時 1.8 TFSI 引擎也採用流量可調式機油幫浦,依照不同的引擎運轉情形調節機油幫浦,以減少引擎內部能量的耗損,達到節能的作用。

1.8 TFSI 引擎採用缸內直噴設計,燃油能藉由全新的六孔式噴嘴,以 150bar 的高壓噴射至汽缸之內;同時藉由進氣歧管內的翼板設計,進入汽缸的空氣得以形成旋流,與燃油達到最佳的混合效果。再搭配高壓縮比、渦輪增壓的輔助下,1.8 TFSI 引擎不僅輸出強勁,同時在各轉域下也能提供迅速充裕的扭力表現。

新一代 1.8 TFSI 引擎已廣泛運用在 A3、A4 和 A5 車系,可輸出 160 匹最大馬力和 25.5 公斤米最大扭力。

在多項科技加持下,1.8 TFSI 引擎擁有 160 匹最大馬力,以及在 1,500 至 4,500rpm 輸出的 25.5 公斤米最大扭力。同時在油耗方面,搭載於 TT Coupe 車型上,也能提供每公升 14.9 公里的平均數據;Roadter 車型的成績則為 14.5km/L。

TT 1.8 TFSI 車型將採用前輪驅動配置,並搭配六速手排變速系統。Coupe 車型可在 7.2 秒完成.0 至 100km/h 加速,極速達到 226km/h;而 Roadster 車型則可在 7.4 秒完成 0 至 100km/h 加速,極速則為 223km/h。優異的加速成績,也來自於輕量化的車體設計:在鋁合金車體的輔助下,Coupe 車型的車重為 1,240 公斤,而 Roadster 車型則為 1,285 公斤。

廣  告

TT 2.0 TFSI 車型導入 quattro 四輪驅動系統

在發表 1.8 TFSI 入門車型的同時,Audi 也宣佈將 quattro 恆時四輪驅動系統,導入 2.0 TFSI 車型之上。藉由電子控制液壓驅動的多片式離合器,quattro 系統能更迅速的進行前後輪軸的扭力輸出。quattro 系統的導入,加上原本 2.0 TFSI 引擎的 200 匹最大馬力和 28.6 公斤米最大扭力,TT Coupe 靜止至 100km/h 的加速成績為 6.2 秒,而 TT Roadster 成績則為 6.4 秒。

全新的 1.8 TFSI 車型和 2.0 TFSI quattro 車型,將在今年上半年度展開銷售。1.8 TFSI Coupe 車型售價將自 29,400 歐元起跳,Roadster 車型則為 30,500 歐元;2.0 TFSI quattro 車型方面,Coupe 和 Roadster 車型分別為 37,250 和 38,300 歐元。