JLR集團宣佈將於2024年帶來全新性能旗艦Defender OCTA，以鑽石八面體作為奢華象徵的呼應，集車系性能、強悍、豪華之最於一身，搭載V8 Twin Turbo引擎、MHEV輕油電系統與6D Dynamics動態氣壓懸吊系統，JLR Taiwan表示，國內取得限量18席Defender OCTA配額，即日起開放預售。

作為JLR Taiwan的銷售主力，2024年式Defender 110在動力方面規劃全新D300柴油，以及P300汽油兩種選擇，入門擔當Defender 110 D300 SE較過去D250性能提升，包含12.3吋數位儀表、ClearSight電子後視鏡等配備同步回歸，並提供復刻80年代County經典車型的「County外觀套件」作為選配。

台灣捷豹路虎正式公布24年式Defender預售，最主要為D250取消、改為D300 動力取代，最大馬力由 249 匹、提升為 300 匹。而包含 90 三門與 110 五門還皆增加 D300 動力的 X-Dynamic HSE 頂規車型，主要搭載對比黑色車頂等 X-Dynamic 套件，全車系預售價266萬至441萬不等。

U-CAR近日從經銷端掌握Land Rover Defender最新2024年式接單資訊，D250動力取消、改為D300動力取代，馬力提升為300匹。全車系也將ClearSight電子後視鏡回歸標配之列。90三門接單價漲為266萬至300萬不等、入手價較先前調漲20萬；110五門接單價為302至324萬不等、入手價較先前調漲28萬。

外媒揭露Defender家族的新動向，指稱傳聞中的「Baby Defender」將以EMA電氣模組化架構打造，將與下一代Range Rover Evoque、Range Rover Velar、Discovery Sport等車型共享資源，車身尺碼應當落在4.6米至4.7米間，與BMW X3相仿，並在2027年以「Defender Sport」之名問世。

Jaguar Land Rover集團近年來延續「House of Brands」的經營策略，曾透露將簡化品牌名稱，並改為透過Range Rover、Defender、Discovery與Jaguar等經典副品牌方式經營 ; 近日Jaguar Land Rover原廠正式宣佈，更換全新品牌識別，透過簡約化「JLR」字樣，承襲兼具現代、奢華意象的英式品牌精神。

2022年5月份Land Rover Defender車系迎來尺碼最大、視覺具衝擊性的Defender 130，國內市場於2023年3月份上市，在遇見實車的當天，筆者藏不住心中的悸動，同時也被親眼見證的龐大車身震懾住，這輛「加長型」越野夢幻逸品開起來如何？適合8人一同越野嗎？待U-CAR試車組為各位揭曉。

國內Land Rover Defender家族進行配備微調，售價並沒有調整，但最主要是90與110一般動力車型再度全數取消12.3吋全數位化HD虛擬儀表板，改為較為傳統的雙環指針搭配中央數位顯示幕取代，另外全車系也取消Keyless離去自動上鎖功能，部分車型也刪去10色氣氛燈、700瓦Meridian音響等配置。

Land Rover Defender 130車系去年6月接單460萬預售後，如今在2023年3月正式上市，正式建議售價為446萬、相較預售調降14萬，新車預計3月底4月初交車。其採國內首次引進的 3.0 升 Ingenium 直列 6 缸輕油電汽油引擎、最大馬力 400 匹，國內標配 8 座等高階配置。

Land Rover在2022年9月推出Defender 75th Limited Edition慶祝創廠75周年，國內分為90與110版各75輛配額。U-CAR掌握90版356萬、110版382萬，但配額皆已全數售罄，採用專屬Grasmere Green綠色塗裝，加上周年徽飾與內裝綠色儀表板裝飾，並且包含HUD、ATPC、氣壓懸吊等高階配備全數標配。

經濟部能源局公布 11月份送測油/能耗資訊，國產小客車車型部份，僅有Toyota Yaris以及甫於國內發表小改款車型的Luxgen URX Neo車系。而進口部分則有多款新年式送測，同步也還有近期已經發表的作品能耗資訊公布，此外，亦有如Opel Mokka、Kia Ceed Sportswagon等的車款預告上市節奏。

繼4月引進三門90短軸V8設定之的Land Rover Defender 90 V8 Carpathian Edition後，台灣捷豹路虎今日(10/17)再宣布追加五門110長軸V8車型-Defender 110 V8 Carpathian Edition，並採限量75輛、售價為683萬，最大馬力同為525匹，新車預計最快2023年2月交車。