CMC E300比起改款前有著大幅進化。尤其追加CCS1快充機能下，讓CMC E300受到更多喜愛上山下海、或是各行各業商業用車的車主歡迎，到底E300在實際用車下有甚麼樣的產品優勢，我們將專訪一位將E300廂型車當作「行動辦公室」的車主，來一探其純電廂型車設定帶來的魅力。

近日有網友在U-CAR討論區上刊登出一組大改款Veryca的偽裝測試車的照片，雖然車身上佈滿了偽裝貼紙，不過可以看到車體的輪廓更為寬大方正，同時頭尾燈也換上了新樣式，此外，從照片中還可以看到前方擋風玻璃上疑似有著鏡頭，是否意味著全新Veryca將具備先進的ADAS輔助系統？

中華汽車發表「CMC Connect」智慧聯網APP，透過APP管理服務功能，提供「快通知」、「快物流」、「快救援」、「快掌握」與「快保修」5大功能，讓車主遠端達成車輛管理，迅速掌握車況資訊、彈性調整物流配送、掌握車輛位置、遇事故時能夠一鍵救援，即日起中華菱利新車車主免費升級。

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜，而Corolla Cross依舊稱霸，同時Town Ace為進步幅度最大的車款；至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量，也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些，排名也下滑4個席次。

臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長，全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩，但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及，加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者，讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。

2023 年總市場以 476,987 輛封關，不僅超過 2020 年的 457,435 輛銷售量，更是自 2005 年以來，臺灣近 18 年以來的最高銷售紀錄，對許多車廠而言是肯定是豐收的一年。依循U-CAR銷售報告的傳統，我們將依序推出Top 10年度銷售排行榜系列，首先，就先來看跨越國產進口與車型各級距，取得 2023年總市場銷售排行榜前 10 名，到底有那些車系與改變排行榜結構？

日前在中華汽車2023年第3季法人說明會中，揭示將會在2024年推出大改款中華菱利Veryca，同時中華汽車預估在2024年全年度集團的銷售台數為6.6萬輛。現行的菱利Veryca車系為2018年發表，後續並有e-Veryca，以及含掀頂套件露營車等衍生車型。

2023年4月中華汽車再次為e-Veryca進行改款，並將車名改為「E300」，其最大的改變也在於加大了電池容量，藉此強化續航表現，另外也從原本僅有慢充的設定，進化為可支援CCS1快充。之前U-CAR已試駕5人座廂型客車型，這次則進行木床貨車體驗，並且同樣規劃臺北到苗栗高速的能耗實測！

CMC中華汽車在2022年10月針對Veryca A180推出奶蓋綠雙色的新車色，而近日CMC再度為A180增添更多色彩點綴，共釋出5種款式可選擇，不過是以原廠提供的「改色」來進行，並僅適用於車色為晶釉白的車型；而至8月31日期間內訂車且完成領牌者，5種改色享有專案價1.6萬元 ( 原價2.1萬元 ) 。

中華汽車推出小改款e-Veryca，並將車名更名為「E300」，小改後電池容量從32.6kWh提升至42.6kWh，依NEDC續航為298公里~326公里，售價為91.2萬元~99.7萬元。U-CAR這次來試駕這款新升級的商用車，並為奶蓋綠5人座廂型客車型，以及實測新車的能耗表現，規劃臺北到苗栗近200公里的路程。

中華汽車近期在2023年4月推出菱利電動E300，還加入E300木床貨車版本，首度跨足電動貨車市場！可說是客、貨兩用皆能滿足，NEDC續航最高可來到326公里，與頭家們一同在商場上迎接電動車時代。現在我們就來一同帶大家解析，全新中華菱利E300作為國內第一輛電動商用車的產品魅力！

此前在能源局及經銷端的資訊中，其透露了有關CMC小改款e-Veryca的資訊，而新車也於近日正式推出，車名則從e-Veryca更名成E300，並提供2人座廂型貨車 ( 封窗、非封窗 ) 、5人座廂型客車、2人座木床貨車的選擇；在NEDC測試下，最高續航力為326公里，售價為91.2萬元起。