據Lexus總代理和泰汽車表示，因應全球鋼材、車用晶片與車輛製程各項關鍵原料、零組件等成本持續上漲，日本原廠反映已無法完全吸收多重變數及壓力，經多次與原廠協商，將調整自2023年1月1日起生產之部分車型建議售價，漲價金額從2萬元至40萬元不等，NX及其他車型尚與原廠協商中。

J.D. Power近日公布，美國2023年最保值車款獎(2023 Residual Value Award)，此次豪華品牌獎由 Lexus 穩坐冠軍、一般品牌獎則是由Honda獲得，Lexus已連續3年蟬聯，Honda則是連續 2 年，其中Kia旗下最多車款獲獎共有 5 款， ALG副總裁 Eric Lyman表示，Kia已成一股不可忽視的力量。

Lexus總代理和泰汽車10月份提供不同車型的優惠方案，針對2022年式的RX與全車系(LM與NX車系除外)分別推出150萬與100萬40期零利率專案。此外，針對多元化購車取向的消費者，提供L-finesse 智選購車／租賃、LM 豪華商務租購以及 Lexus 訂閱式專案，讓消費者以更彈性方式擁有Lexus旗下車款。

Lexus美規IS車系近期發表2023年式車型，除了首度新增F Sport Design 等級車型外，並針對IS 350 F Sport及IS 500 F Sport Premium 提供採限量推出的專屬車型套件。美規新年式IS 350 F Sport專屬特殊外觀套件，僅限量發售480套，IS 500 F Sport Premium車型提供僅150套的全新特殊專屬選配套件。

調查公司J.D. Power公佈2022年「車輛科技體驗指數」，分析車主對於車輛的「舒適與便利性」、「駕駛輔助」、「能源與永續發展」、「數位顯示與連接性」等配備的滿意度，並量化結果，一般/豪華品牌分別由Hyundai、Genesis拿下第1名，Tesla若採計非官方成績，將會是隱藏版滿意指數冠軍。

近日日本Lexus正式發表新年式IS車系特式車型，取名為F Sport Mode Black III，並且為日本市場獨有；整體外觀的配色上以鈦金屬灰為主體，搭配上專屬的輪圈式樣，內裝也以暗黑色來做搭配，使車輛更具運動化氣息及帶有陰森的格調，為IS車系注入不同的新元素。

近日日本Lexus車系有許多新的動態，包括小改款UX上市和NX、LX車系停止接單的消息；而日本Lexus最近則在社群網站上預告，將於2022年7月21日發表新的IS車系，而據之前的報導指出，這款Lexus IS極有可能就是搭載5.0升V8自然進氣的IS 500 F Sport Performance。

美國J.D.Power公佈最新「新車品質調查」，相較2021年，新車品質整體較去年下降11％，品質上出現的問題，為新車品質調查36年以來最多的一次。影響所有車輛品質上，最大的佔比仍是影音娛樂系統部分，此次公開新車品質排行上，由Buick拿下一般品牌的冠軍，至於豪華品牌則是由Genesis拔得頭籌。

Lexus 總代理和泰汽車6月份持續提供依車型不同的優惠方案，本月針對 RX 與全車系(排除 LM與NX車系)分別推出 150 萬與 100 萬零利率專案。另外更具備 L-finesse 智選購車／租賃、LM 豪華商務租購以及 Lexus 訂閱式專案，提供因應不同用車情境所適合的車型選項，讓客戶能找到切合所需的彈性用車方案。

Lexus總代理和泰汽車於近期在官方網站，正式公佈了正2022年式的新車售價，其中包含了IS、ES、UX、RC F、RX、LC以及LM車系，在正2022年式新車售價部份皆有所調整，且依車型有著2萬~20萬漲幅，僅有LS車系的新車售價維持以往，並未做出更動。

Lexus總代理和泰汽車於官方網站公布新年式IS資訊，全車系新增Lexus Link 智能車載系統，售價皆調漲2萬元，新年式IS車系提供IS 300h 豪華版、 IS 300h F Sport 版與IS 300h 頂級版，售價分別為191萬、197萬與201萬，其中IS 300h 頂級版同樣可加價5萬元選配電動天窗。

近期Lexus於美國市場正式發表IS 500 F Sport Performance車型，提供三款車型及等級設定，包含標準版、Premium以及採限量500輛推出的Launch Edition，於美國售價分別為56,500美元、61,000美元以及67,400美元，折合新臺幣售價約為157萬、170萬以及187萬元。

2度小改款的第3代Lexus IS車系，美國IIHS對其重新進行了安全評鑑。在IIHS評估車輛的結構沒什麼改變的情況下，部分項目的結果沿用2014或2017年的測試報告，僅在副駕駛25%偏位撞擊、頭燈照明以及前方碰撞預防系統以2度小改車型測試，最後獲得Top Safety Pick+進階安全首選評價。

豪華中型轎車一直以來都是臺灣汽車市場之中，各豪華車廠歷史最悠久的主戰場之一，各家豪華車廠都有對應車款，並且在多元需求下，還有很多衍伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。另外2021年與2020年最大的差別，還有眾多原本改款停售的車款，改款後重返市場，因此有更多的選擇。