在體驗全世界第1套Level 4自動駕駛等級的AVP自動代客停車系統的隔天，小亮與臺灣媒體同業們坐了2個小時車，來到了Immendingen的Mercedes-Benz測試中心，體驗Mercedes-Benz領先全球，在美國與德國獲得正式上路許可的Level 3自動駕駛系統。

在車廠所上報、涉及Level 2等級ADAS的碰撞事故中，Tesla的報告數量最多，有272件，占了69.38%。Honda（90件）和Subaru（10件）則列第2和第3。NHTSA資料顯示，有涉及人員受傷的98件事故報告中，其中有5件有涉及重傷，6件涉及人員死亡。

Maserati近日針對Ghibli和Quattroporte轎車以及Levante休旅車的MC Edition新車型選擇。代表Maserati Corse的MC Edition，不僅詮釋了Maserati毫不妥協的性能和賽車精神，也回顧了Maserati自1926年起開始參與賽車活動後所建立的盛名。

北美Mazda宣布首輛CX-50全新休旅正式在阿拉巴馬州Huntsville工廠下線生產。這是一款專為北美市場生產的全新SUV，產品定位在CX-5與CX-30之間，並且與美規Toyota Corolla Cross一同在雙方合資的MTM工廠製造。

歐洲Toyota宣布啟用Toyota T-Mate作為整合安全系統與ADAS的全新識別，內容除了現行TSS外，還包含停車、都會與高速運行等多元駕駛情境的輔助。同時，TSS的安全系統也同步更新至最新技術。未來歐洲Toyota的新車款將會開始套用Toyota T-Mate，現行車款也將隨年式更新逐步搭載。

「Mazda Co-Pilot 1.0」將於 2022 年率先採用於新車型，當系統偵測到駕駛者有打瞌睡或因身體不適失去車輛操作能力時，將主動發出示警，並使車輛維持於車道內與安全地減速；在高速公路等特定行駛環境條件下，甚至能主動將車輛引導停靠至路肩，避免發生嚴重交通事故。

Honda近日發表了新世代的ADAS先進主動安全配備Honda Sensing 360，並以全方位安全與駕駛輔助的系統來溝通，除了在硬體上有大幅調整之外，支援的功能也更多更完整，主要就是新增一些「主動」功能，例如切換車道時、交通路口、彎道車速過快等狀況，系統能主動進行干預來避免意外發生。

Tucson L入門GLT-A車型預售價格為99.9萬，高階GLT-B車型則設定在108.9萬，鎖定現在國內中型SUV市場、最為主力也競爭最激烈的價格帶範疇，全車系也將Hyundai SmartSense列為標配，GLT-B車型則是較入門版在舒適性、便利性配備更加提升。Tucson L油電動力很可能要等到2022年。

中華三菱10月份針對旗下Mitsubishi Grand Lancer車系推出2022年式車型。新年式車型針對頂規「旗艦型」強化ADAS進階駕駛輔助系統，並且新增與Eclipse Cross相同的9吋螢幕主機為售服選配，附有Apple CarPlay和Android Auto功能利用車機與手機的連結，增加用車的便利性。

福斯商旅在慕尼黑舉辦的2021 IAA車展上展出ID.Buzz AD原型車，AD代表的是Autonomous Driving自動駕駛。福斯商旅將與集團中的共乘事業Moia以及自駕車公司Argo AI合作，2025年在德國漢堡進行以ID.Buzz AD進行商業運行。ID.Buzz預計將於2022年上市。

台灣本田在2021年6月份就已經先行公布了4代Honda Fit國內展開預售，共計推出2車型選擇，以原先Fit主打的預算型消費者來說，新世代Honda Fit確實變貴了！然而，4代Fit全車系標配有Honda Sensing、Earth Dream Technology傳動系統等，配備整體提升之下，似乎對於許多消費者而言還是頗具吸引力。

Honda宣布新一代HR-V將於今年底於歐洲各市場上市，並且將跟隨CR-V與Jazz的腳步，提供單一e:HEV油電混合動力單元。Honda亦提前預告相關動力規格，新車將搭載1.5升油電動力以及加大的電池組，具有131匹綜效馬力與WLTP規範的18.5km/L油耗表現。

小改款S90新車循品牌電氣化方針，將過去導入的T4動力，改為具輕油電技術的B4 動力單元並新增B4 Inscription，形成兩B4與一T8動力車型編成。同時原有兩車型售價不變，讓小改款後價格帶維持在239至305萬元。不過，新車上市日期目前仍未定。

Ford與美國State Farm保險公司合作進行些許資訊交換，Ford透過保險公司的事故報告，能更進一步進行安全性強化，而對於保險公司來說，則是能夠藉由ADAS系統更精準的評估風險，在部分ADAS輔助系統搭配的車款上風險值會較低，而這也會反應在保險費上，估計最多可以調降20%。

5月份因為新車ADAS將全面改用攝影鏡頭偵測而遭到Consumer Report與IIHS取消安全評價的美規Tesla Model 3與Model Y。近期因系統評估順利完成，因此Model 3重新獲得IIHS TSP+安全評價，不過 Model Y 的部分尚未完成評測，因此也還未重新獲得 認證。