隨當今世代消費者購車型態轉變，轎車級距式微，各品牌轎車系列產品走入歷史的消息時有所聞，近日Volkswagen在企業內部會談中表示，提高銷售回報率、營收的同時，將精簡生產成本及資源分配，更特別指出，將縮編如Arteon等生產批量較少的車型，意即Arteon車系將走入歷史。

Volkswagen台灣福斯汽車針對旗下全車系，推出9月份促銷方案，提供「Volkswagen車主舊換新購車補助金」，並針對不同車型提供選擇低利率分期付款專案，額外加贈第5年延長保固。 此外，2023年式Golf GTI經典駕馭版展開預接單，提供限量100組「GTI專屬運動套件」 。

台灣福斯汽車導入了新Arteon 430 TSI R-Line Performance雙車型，分別為4門轎跑Fastback，與5門獵跑Shooting Brake，售價為205.8萬及213.8萬。並搭載R-Line專屬外觀套件，標配大尺寸電動玻璃天窗，內裝則搭配專屬Black Carbon飾板、R-Line專屬運動化湛黑頂篷，以及Nappa Carbon碳纖維紋真皮跑車座椅。

2021年1月14日才在臺灣上市的Volkswagen Arteon，台灣福斯近期發布最新召回公告，針對部分2021年式Arteon車系，將展開電動煞車伺服器拉桿固定螺栓的自主性改正活動，原因就在於原廠發現特定生產區間的車輛，電動煞車伺服器與煞車踏板間的拉桿固定螺栓可能會脫落，進而導致煞車踏板失效，有影響行車安全之疑慮。

為了延續CC造車理念，VW集團決定興起Arteon車系，再分為Fastback與Shooting Brake兩種車款；目前Arteon車系共推出330 TSI Elegance、330 TSI Elegance Premium、330 TSI R-Line、380 TSI R-Line Performance等4車型，讓這款獨立車系產品編成齊全完整。

Arteon設定為具運動功能的跑房車，操控上也有著一定的水準，雖然我們所試駕的330 TSI Elegance Premium並不是最運動的設定，但也能有著不錯的操控性，同時如同Volkswagen其他車款，IQ.Drive當中甚至還標配自動停車，都能夠讓駕駛更輕鬆與安全的駕馭。

台灣福斯本次導入的全新中大型轎車Arteon，不同於Passat注重實用空間的造型，加入更多跑格化的設計，再加上導入眾多新世代配備，讓這輛車感受上已不只是一般品牌，而是接近豪華品牌所擁有的乘坐感受。