近期台灣賓士在官網上公布了正24年式GLC車系的售價，其依然維持了200和300兩種車型選擇，不過價錢皆都調漲了2萬元，售價分別為268萬元以及313萬元，配備方面則未有更動；值得注意的是，雖然GLC車系價格有所調漲，但Coupé車型依然維持現行的售價。

Mercedes-Benz 於 2023 年 3 月發表新一代GLC Coupé車系，U-CAR 在 5 月中旬已先行揭露新車臺灣市場接單規格，接續台灣賓士選擇在8月24日，於國內正式發表大改款GLC Coupé車系，首波提供200 4Matic Coupé與 300 4Matic Coupé兩款車型，售價分別為289萬以及330萬起。

經濟部能源局公布2023年7月送測車款的油耗與能耗，並沒有任何國產車款送測，目光焦點也主要都集中在進口客車與進口貨車上。電動車能耗部分，7月份僅有一輛車款送測，寶嘉聯合送測了Citroën Ë-C4，再次預告了Ë-C4的即將登場。

Mercedes-Benz 於2023年3月首度推出了大改款GLC Coupé車系，而U-CAR亦在5月中旬報導大改款GLC Coupé車系國內接單規格，首波將導入200與300兩款4Matic四驅車型，近期台灣賓士則透過媒體新車預賞會的邀請函，確認了大改款GLC Coupé車系將在8月24日於國內發表。

作為車系新世代入門性能擔綱的Mercedes-AMG GLC 43 4Matic，已正式在德國開始接受預訂，開價86,870歐元起（換算新臺幣約302萬），車款標配後軸轉向系統，同時公布夜色套件、賽車座椅、AMG動態套件等選配清單，各項配備價格約合新臺幣2萬到20萬不等。

Mercedes-AMG現今正式推出M-AMG GLC 43 4Matic和GLC 63 S E Performance共2車款，外觀有小幅細緻更動，在動力部分，搭載48V輕油電科技的GLC 43 4Matic可達到最大馬力421匹的輸出，而採用PHEV插電式油電混合動力、頂級性能擔當GLC 63 S E Performance，綜效馬力達到680匹之譜。

U-CAR率先掌握大改款GLC Coupé國內的接單規格、但尚未有預售價，同樣導入200與300兩款4Matic四驅車型，全車系標配12.3吋儀表與11.9吋螢幕、無線充電、跑車懸吊，200車型採Avantgarde外觀套件、300車型為AMG Line外觀套件，但300車型還搭載710瓦Burmester音響，新車國內排定7月生產。

據海外媒體報導指出，近期Mercedes-Benz於北美舉行的經銷商年度會議中，首度透露了將在2024年推出純電的大改款CLA車系，以及同樣採用純電動力配置的GLC車系，分別具備400英里(約644公里)以及300英里(約483公里)續航里程，目標在於搶占Tesla Model 3及Model Y市場。

Mercedes-Benz原廠現今正式發表第2代GLC Coupé，從其正面可見採用與 GLC相同新世代家族設計語彙，搭上優雅斜背式造型、小鴨尾設計，以及家族化LED尾燈與雙出尾管，外型肌理感十足。在動力部份，其汽柴油皆導入48V 輕油電技術，並且提供PHEV動力選擇。

Mercedes-Benz日前透過社群媒體網站，進行了一系列的產品預告，都是休旅家族中的銷售市場要角，包含了大改款世代的GLC Coupé，以及依循NGCC改款節奏的GLA與GLB兩車系，同樣也都預告了小改款的即將現身。GLC Coupé發表時機預告為3月14日，而GLA與GLB小改則是預告3月16日。

日前從經銷通路端掌握到，Mercedes-Benz新年式GLA、CLA與CLA Shooting Brake在經銷端已經先行公布價格調漲，全數都較原先年式版本調漲4萬，而台灣賓士近日正式公布了23/23年式售價，除了少部分沿用舊有年式售價，其餘多數車系都是價格調漲，漲價幅度則是從3萬到32萬不等。

家族化的當代設計語彙、令人備感熟悉的駕駛座艙配置，但SUV休旅車格所擁有的座艙高度，車室內的空間表現等，即便是已經相當熟稔的各式環節與細部，駕馭著GLC 300 4Matic，還是會帶來不同的視野與風景，而新世代GLC也在許多細節上，確實展現三芒星廠徽應有氣勢。

Mercedes-Benz宣佈將與MN8 Energy、ChargePoint合作，在北美、歐洲、中國等市場建置高功率充電站，站點最高功率預計達到350kW，部分Mercedes-Benz、Mercedes-EQ車型將支援「即插即充」，有望2027年在北美達到400個充電站、逾2,500座充電樁，全球達到10,000個充電樁的規模。