和泰汽車日前在2023年第三季法說會公布總市場上修至47.5萬輛。也在會中表示未來將持續積極導入多款電動車，並且不排除國產化。外界推估像2024臺北車展將展出的Toyota bZ Compact SUV、還有歐洲先前發表之Urban SUV的量產版都有可能是選項。

Stellantis集團宣布與美國新創公司Ample簽屬合作協議，預計將於2024年推出可供換電版本的Fiat 500 EV，並應用於西班牙馬德里地區的共享汽車商業營運。Ample企業總部位於矽谷，目前在加州地區已建置有12座換電站。

根據歐洲汽車媒體報導，Volkswagen正在尋找潛在的夥伴，進行合作開發低價位、入門級距的電動車產品，已接觸包含Renault在內的數個汽車品牌集團，目標是合作開發出終端零售價2萬歐元以內(約合新台幣67萬元)的純電動車，以對抗中國大陸在此級距市場的競爭優勢。

2023年5月登場的BMW大改款第8代G60 5 Series，依循老大哥7 Series與i7的策略，同樣也首度新增純電i5動力，臺灣市場先行在2023年11月底發表。此次我們受BMW總代理汎德之邀，搶先試駕售價329萬元的i5 eDrive40 M Sport車型，並進行450公里長里程的能耗、續航、以及充電曲線測試。

睽違4年舉辦的「台北新車暨新能源車特展」將於12月28日登場，和泰集團預告旗下Toyota、Lexus與Hino三大品牌參展，近日集團搶先預告展出的重點車款，除了Toyota bZ Compact SUV概念車、Mirai氫能電動車之外，還包含將於國內首度亮相的豪華跨界休旅Lexus LBX。

近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中，將發表全新純電車款，並且搶先釋出1張預告照片，而這張預告剪影車款的雛形相當醒目，有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息，不過現階段所得知的訊息很少，原廠並未透露太多資訊，但反而更掉足人胃口！

充電樁設計業者馳諾瓦科技，宣布旗下多項自主研發充電樁產品獲得經濟部VPC認證，包含DD系列360kW分體式充電樁、DO系列能源櫃及DS系列180kW獨立式充電樁。馳諾瓦科技積極整合上下游資源，與充電站營運商、車廠、客運業者以及政府單位攜手，布局台灣電動車充電生態圈。

Lucid Air推出2024年式，全車系分為Pure、Touring、Grand Touring、以及最頂規的Sapphire等級。車系售價區間則是77,400美金至249,000美金不等(約臺幣244萬至789萬元)，最高降價1萬美金(約台幣31萬)，新年式最主要追加前座通風按摩座椅、還有多種內裝新材質與顏色可選。

Kia EV9不論是電氣系統的科技含金量、性能表現、座艙娛樂舒適、NVH隔音靜肅性等環節，都是Kia品牌在臺灣市場的登峰造極之作。若不論EV9少了傳統豪華品牌車款在細部更為精緻的鋪陳，實際上EV9實有著超越傳統豪華品牌的魅力，空間實用性可說是突出不少，大幅翻轉過去國內純電三排休旅空間仍不夠亮眼的窠臼。

U-CAR編輯部提供市場最詳實的電動車使用體驗分析，透過 [直購直測] 單元購入多款新世代純電車型。帶來多項測試的Korando e-Motion，作為SsangYong首款電動休旅，總體而言，是初探品牌電能化發展的媒介，編輯部認為其「實用至上」，搭配相對豐富的配備，是稱職的工作良伴。

歐洲Toyota近日於比利時布魯塞爾舉辦Kenshiki電動論壇，展出由比亞迪與中國一汽豐田等合作造的Toyota Sport Crossover Concept概念車、其預計2025年中國量產並有望輸出歐洲。此次最大亮點則是還有一款Urban SUV Concept全球首度亮相，其為B-Segment SUV休旅，預計2024上半年在歐洲上市。

Volvo於2022年11月所發表的純電旗艦SUV EX90，原廠強調是品牌「有史以來最安全」的作品。近日Volvo於北美市場則率先公布了EX90的車型規配以及售價部分，其中包括兩種動力的設定，並且包含6人座與7人座的選擇，兩種動力各有4種車型可選擇，售價為76,695美元起( 約新臺幣240萬元 ) 。

美國能源儲存技術公司Our Next Energy (ONE) 近日宣佈，透過旗下Gemini雙化學電池技術，已成功讓一輛BMW iX在充滿電的情況下，於WLTP測試規範中跑出608英里 (約978.5公里) 的續航表現，在與BMW集團簽署合作協議後，Our Next Energy現階段已經準備將相關技術投入商業化量產。

作為Toyota旗下代表性的新世代氫燃料電池車款，第2代Mirai車系最早誕生於2020年，採用TNGA-L平臺打造，並以中大型豪華轎車尺碼重新與市場溝通。日本Toyota推出2024年式Mirai，針對TSS駕駛輔助系統、部分車型配備升級，售價自726.1萬日元起，預計於12/18在當地上市。

近期Lexus則在日本市場推出前驅版RZ300e，同樣在搭載容量71.4kWh電池之下，續航表現也上升至WLTP 599公里，最大馬力和扭力則為204匹與27.1公斤米，標配18寸輪圈，售價則為820萬日圓(約新臺幣173.8萬元)。此外，RZ全車系也優化了低溫環境快充時間。