臺灣電動車市場在2023年同樣有相當強勁的成長，全年電動車總市場銷售首度來到破2萬輛大關的規模、甚至最終是達到24,778輛的亮眼佳績。若與2022年對比2021年增長高達128%的幅度略微放緩，但最主要也是受制於部分車款的原廠供應仍有不及，加上受到矚目的國產乘用電動車Luxgen n⁷尚未正式大量交付消費者，讓整體電動車領牌衝高的力道仍有所壓制。

在電動化領域深耕許久的Toyota品牌，自1992年成立電動化車輛開發部門後，30多年來持續進化電能動力，而bZ4X就是集品牌30年開發技術大成之作，替這款零碳排純電休旅帶來全新價值。在2021年底推出的bZ4X純電中型休旅，採用全新開發的eTNGA純電車體結構，搭配科技感與跑格化造型，以及訴求舒適寬敞與高機能的休旅座艙，成為Toyota推進電氣化的重要首發新作。

Toyota原廠在2023年10月25日宣布，11月以後生產的bZ4X將進行效能提升，主要縮短低溫環境的快充時間，以提高bZ4X日常使用的便利性，這也是繼2023年4月日本原廠推出bZ4X軟體更新，著重電量百分比 (SOC) 80%至100%快充時間縮短20至30分鐘，再次針對bZ4X快充時間進行優化。

自從Tesla宣布將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準，並允許開放給其他車廠使用後，許多車廠陸續投入NACS陣營。近日NACS陣營確定將再增加日系大廠Toyota集團，2025年Toyota和Lexus的電動車將換搭NACS充電規格，屆時北美地區車主可使用Tesla超過1.2萬座的超充站。

U-CAR編輯部在Toyota首款純電車bZ4X於國內上市後，隨即透過線上預購來作為未來公務車的使用，而在進行多方測試以及公務上的使用需求後，bZ4X里程數也來到1萬公里大關，因此，我們也隨即安排車輛來回廠做檢查及保養，而相較於燃油車的定保，純電車在整體保養的項目也較為明瞭簡單。

近日和泰汽車發出Toyota bZ4X回廠更新活動，而主要更新內容包括兩大項，首先為充電部分，其優化事項為:直流充電性能的改善，以及當前充電狀態和實際能耗的顯示改善，至於另一項更新則是車門上鎖部分，原廠表示，由於車身電腦軟體問題，導致車門自動上鎖功能無作用，因此安排回廠進行車門自動上鎖功能軟體更新。

根據Norwegian Road Federation (OFV) 統計顯示，2022年挪威新車銷售中，插電式車款戰比將近80%，其包含有Plug-In Hybrid插電式混合動力車型，以及純電電動車在內。而在2023年1至5月的挪威新車銷售資訊中會發現，PHEV銷售佔比逐步下滑，而電動車銷售中又以Tesla Model Y大幅領先。

繼U-CAR透過Toyota bZ4X [直購直測] 進行「榨乾電池0%測試」、「臺北到恆春爆肝實測」等單元後。由車主社團契機，找到以bZ4X作為生財工具「小黃」的陳先生，採訪其交車後累積約1個月、超過6,600公里的使用心得。陳先生實測，滿電關空調，儀表平均續航570公里，若開空調則為450公里。

日本國土交通省NASVA每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全測試 （ JNCAP ） ，而在近日公布2022年度測試成績，一共針對13款車型來進行檢測，最後由Toyota Noah/Voxy險勝，成為新科「5星大賞」得主。至於其他獲「5星賞」有Solterra/bZ4X、Corolla Cross、Sienta等車。

日本Toyota將於5月下旬替bZ4X進行軟體更新，更新主要包含單日DC快充限制從2次提升為4次、80%~100%快充時間縮短20至30分鐘；另外在儀表新增電量%數百分比顯示，將儀表顯示續航為0公里後的「藏電里程」縮短，甚至開啟空調後的儀表預估續航會更加精確。國內尚在與原廠確認是否跟進。

U-CAR先前陸續報導過，Toyota純電車款的bZ4x在中國市場，先後進行了價格調降動作，調降幅度3萬和6萬人民幣不等；近日，則是傳出Nissan麾下純電戰力Ariya車系，也以現車限時、政企補貼等名義調降6萬人民幣，讓Ariya價格來到22.48萬人民幣 (約合臺幣99.7萬) 的入門設定。

繼「廣汽豐田」bZ4X降價3萬人民幣，同樣有販售中國製造之bZ4X的一汽豐田，近日其部分經銷端也傳出祭出大降價，降幅更高達6萬人民幣(臺幣26.6萬)，讓一汽豐田bZ4X原先人民幣19.98萬的菁英Joy版入門車型、售價一舉降到13.98萬人民幣(臺幣61.9萬)起，降幅可說比起廣汽豐田bZ4X更大！

繼先前導入bZ4X，首度以「Toyota 智慧購」App提供線上訂車後，近日和泰汽車宣佈，對應國內消費者對於完整線上購車數位服務的需求，「Toyota 智慧購」App將於2月14日起，開放全車系線上預選，消費者不用到營業所，僅需透過手機選訂，並以「和泰 Pay」支付預選金，即可完成車款線上預選。

繼Tesla Model Y等車系在中國大降價最多達4.8萬人民幣(約臺幣21.5萬)後，負責導入中國Toyota bZ4X車系之一的廣汽豐田，就在近日也祭出限時降價，其全車系5車型直接降價3萬人民幣(約臺幣13.3萬)，優惠後最入門的Elite車型僅16.98萬人民幣、約臺幣75.28萬起跳。不過中國一汽豐田的bZ4X尚未跟進。