在現今由休旅車主導的車壇，豪華轎車市場也逐漸式微，銷量數字更是較2022年有所退步，該級距幾乎由M-Benz與BMW所壟斷。M-Benz和BMW在Top 10榜單中各佔據4個名次，但實際上總銷量數字是M-Benz勝出，冠軍則由Lexus ES取代Tesla Model 3。2022年以近8,000輛創下新高紀錄、勇奪冠軍的Tesla Model 3，來到2023年幾乎呈現完全熄火的狀態。

2019年Tesla Model 3的橫空出世，不僅2020年即站上級距年度第3名，隔年起便強勢成為冠軍，並一直延續至2022年。Lexus和Mercedes-Benz在2022年隨著主力的小改款新年式ES車系和大改款C-Class歸隊，加上BMW 3 Series尚未進入小改款，讓兩車系分別站穩了第2、3名的腳步。

經濟部能源局公布9月份送測油/能耗資訊，9月份並沒有國產小貨車與進口小貨車進行送測，而國產小客車也僅有一輛Ford Kuga，是否就是Vignale車型呢？在進口小客車的部分，共有兩款新作，分別是隸屬於新世代的Ford Tourneo Connect，以及小改款的Volvo S60 B4。

國際富豪汽車在2022年8月初公布了8月份促銷活動，而在內容中除了多款作品推出低月付、限時優惠、甚至還有高額度折扣的現金優惠價等，同步也公布了2023年式的部分車系資訊；除了導入T2車型以便接下來取代原T3戰力地位，XC40新年式名稱上也有所更改。

Volvo新年式T8的一大改變，就是換上更大容量的鋰電池版本，能支援更長里程的純電行駛，不過，國際富豪在4月下旬所發布的新年式PHEV系列中，僅有XC90、XC60以及V60等車系，近日，從官方網站上的規格資料中，則是會發現S60 Recharge T8也一樣國內上市了。

Volvo原廠公布2023年式車款，全車系都獲得更新，其中包含S60、V60等車系則有著小改款幅度的升級。小改款S60、V60等車系跟隨小改款XC40、XC60的腳步，針對外觀進行小針美容。2023年式全車系車款的車載系統都升級為Google作業系統。

Volvo因為部分特定晶片缺料的因素，將會針對產能進行調降，預計將影響整個第二季的產能，也就是最快可能要到2022年下半年才會有所好轉，Volvo並沒有特別公布或言明是否有指定車系、車型，這也將會影響到國內市場交車狀況，國際富豪汽車表示缺車狀態可能會延續到第三與第四季。

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。

國際富豪汽車正式於國內發表了Volvo小改款XC60車系，全車系首波僅導入B4 Momentum以及B5 R-Design兩車型，而Volvo近年來積極主打的油電動力車型，則並未在小改款首波導入名單之列。主要原因乃是Volvo為麾下PHEV車型進行產品強化，將原先搭載的電池容量加大。

Volvo為讓車主與愛車安心出遊，享受歲末喜慶氛圍，即日起推出「2021年終健檢」活動，自110年12月1起至111年1月31日止，車主回廠即享有20項免費全車健檢，協助車主進行全面檢視與照護，為春節出遊加強保障。

根據國際富豪汽車發布的最新召回公告，針對2001~2003年式的Volvo S60、2002~2003年式的Volvo S80，駕駛座安全氣囊一樣配置了當初有瑕疵的高田氣囊，因此已陸續寄出掛號信函，通知受影響車輛的車主回廠進行氣囊的更換，召回活動從2021年11月9日起可開始預約。

國際富豪近日展開2022年式車款的預售，新年式Volvo PHEV車型原則上乃是較現行年式調漲10萬元，主打的乃是純電續航里程提升至90公里，電動馬達輸出功率也有所提升；不過，目前尚未有確切資訊新年式車款何時到港或上市，是否會有更多產品、配備的調整，也有待國際富豪汽車屆時公布。

國際富豪汽為讓更多民眾深入認識Volvo PHEV雙能電動先進且綠能的動力科技，特別舉辦「Volvo PHEV雙能電動體驗展」，自8月20日起至8月22日臺中站起跑，依序於8月27日至8月29日臺南、9月3日至9月5日臺北，以及9月10日至9月12日新竹等地巡迴。

豪華中型轎車一直以來都是臺灣汽車市場之中，各豪華車廠歷史最悠久的主戰場之一，各家豪華車廠都有對應車款，並且在多元需求下，還有很多衍伸車型，像是斜背轎跑、旅行車，或是敞篷車甚至雙門四座轎跑。另外2021年與2020年最大的差別，還有眾多原本改款停售的車款，改款後重返市場，因此有更多的選擇。