Volvo因為部分特定晶片缺料的因素，將會針對產能進行調降，預計將影響整個第二季的產能，也就是最快可能要到2022年下半年才會有所好轉，Volvo並沒有特別公布或言明是否有指定車系、車型，這也將會影響到國內市場交車狀況，國際富豪汽車表示缺車狀態可能會延續到第三與第四季。

經濟部能源局今（15）日公布 2022 年 2 月耗能證明核發資料。未上市新車部分有預計將於 月底登場的BMW 220i Active Tourer，以及Volvo XC60與V60的新款T8 Plug-in Hybrid車型。

Volvo在2021年時就曾透露，下一代XC90以及XC60，將改變成為純電車系；不過，從銷售與營運角度來看，這樣或許並不是很現實的做法，畢竟現今市場並非已經是全電動車的天下；日前現任Volvo執行長Håkan Samuelsson就透露，現行2代XC90會再進行一次小改款，意味著會持續生產與販售。

近日從國際富豪汽車促銷資訊中發現到，國際富豪將會在2022年式V60、XC60、XC90等車系，推出T8 Recharge Momentum車型，在原先Inscription、R-Design車型之外另行導入價格更平易近人的選擇，預售價格依序為239萬、255.5萬以及339萬，預計T8車型會在2022下半年抵臺。

Volvo很早就已經預告著品牌轉往純電的長程計劃，不僅逐步在產品面上落實，也在生產製造端有所變化，Volvo近日公布，將注資100億瑞典克朗 於新世代純電車款的產線，其中一項重要投資，就是將導入Mega Casting鋁合金鑄造技術，將打造輕量化車體結構以應電動車效能需求。

Volvo針對自家下一代產品的走勢，可以說是相當積極在進行「發表預演」 ，這當中也包含了整個品牌轉往純電能領域發展的策略及期程，主力銷售的SUV休旅大軍中，XC90與XC60都已經宣布，新世代會直接採用純電設定；近日更有外媒報導指出，下一代XC90會更名為Embla。

國際富豪汽車再次展開XC40 Recharge預售，也算是以新年式版本登場的概念，其預售價格也與先前版本的219萬相同，預計國際富豪汽車後續會正式發表XC40 Recharge。另外，針對純電車終於將在國內「正式」現身，國際富豪汽車也揭示了相對應的充電網絡規劃，以及相關的後勤服務佈建計畫。

國際富豪汽車正式於國內發表了Volvo小改款XC60車系，全車系首波僅導入B4 Momentum以及B5 R-Design兩車型，而Volvo近年來積極主打的油電動力車型，則並未在小改款首波導入名單之列。主要原因乃是Volvo為麾下PHEV車型進行產品強化，將原先搭載的電池容量加大。

Volvo為讓車主與愛車安心出遊，享受歲末喜慶氛圍，即日起推出「2021年終健檢」活動，自110年12月1起至111年1月31日止，車主回廠即享有20項免費全車健檢，協助車主進行全面檢視與照護，為春節出遊加強保障。

小改款Volvo XC60在臺上市，新車改換與 Google 合作開發之車載資訊娛樂系統，並且擁有車身同色烤漆與全新水箱護罩格柵、儀表亦升級為 12.3 吋數位儀表。新年式XC60提供B4 Momentum 與 B5 R-Design 兩款 MHEV 車型，建議售價分別為 220.5 萬及 259.7 萬元。

國際富豪近日展開2022年式車款的預售，新年式Volvo PHEV車型原則上乃是較現行年式調漲10萬元，主打的乃是純電續航里程提升至90公里，電動馬達輸出功率也有所提升；不過，目前尚未有確切資訊新年式車款何時到港或上市，是否會有更多產品、配備的調整，也有待國際富豪汽車屆時公布。

國際富豪汽為讓更多民眾深入認識Volvo PHEV雙能電動先進且綠能的動力科技，特別舉辦「Volvo PHEV雙能電動體驗展」，自8月20日起至8月22日臺中站起跑，依序於8月27日至8月29日臺南、9月3日至9月5日臺北，以及9月10日至9月12日新竹等地巡迴。

Volvo在未來計畫的勾勒上，整合電動車、車載系統開發、即時資料串連與先進安全系統等面向，透過與業界頂尖合作夥伴如Google、NVDIA、Luminar以及瑞典電池公司Northvolt等攜手，應用高科技來打造Volvo全新世代作品。

根據國際富豪汽車於近期刊登的最新召回公告，旗下於2018年12月2日至2020年4月23日期間，所生產之2019、2020年式Volvo S60、V60、XC60、S90、V90 Cross Country與XC90，部分受影響車輛由於低壓燃油泵保險絲規格不正確，以致於可能無法承受電流而被熔斷，造成低壓燃油泵無法作用而可能產生車輛失速、引擎無法啟動等問題。

當Polestar改為獨立品牌並專司性能電動車款製造生產時，相信有不少國內消費者期待，是否Polestar有機會導入國內市場，但且不論國際富豪汽車的評估與意願，中國生產的成車導入國內是不可行的；但隨著美國也將生產Polestar車款，是否意味著國內就會導入了呢？