Porsche Taiwan台灣保時捷今日(10/19)假南港展覽館C3停車場，舉辦「2018 Porsche Sportscar Together Day」品牌70周年慶祝活動展前記者會，正式活動將於10月20日登場，同場並以建議售價1,018萬元、發表小改款911 GT3 RS。

U-CAR網友在國內拍攝到Porsche 911 Speedster車款，經U-CAR編輯部向Porsche Taiwan確認後，此輛車並非由Porsche Taiwan所導入，推估應為貿易商自行引進車款。911 Speedster於2019年紐約車展推出、限量生產1,948輛。

雖然991世代的GT系列車型，現今已隨著992世代的911推出而停止販售，但能在賽道上，一次體驗911 GT3、911 GT3 RS及911 GT2 RS三款車型，絕對是前所未有的試駕活動，也讓人更能理解911 GT車型所追求的終極駕馭樂趣。

Porsche在2019年紐約車展上，帶來了以991世代911為基礎、所開發的限量車款911 Speedster。其採用4.0升水平對臥自然進氣引擎，擁有502匹最大馬力與47.8公斤米最大扭力，並搭配6速手排變速箱設定。

為了讓台灣消費者能夠親身感受Porsche在賽車領域中出色的性能實力，並在賽道實際體驗Porsche品牌標榜的動力和底盤科技，Porsche Taiwan於5月22日至6月1日，在大鵬灣國際賽車場舉辦Porsche World Roadshow 2018保時捷駕訓體驗活動，亦是Porsche Taiwan成立後首度在國內舉辦的原廠駕訓活動。

以700匹馬力、全車賽道化套件在Nürburgring Nordschleife紐伯林北賽道創下6分47.3秒成績，榮登最速市售量產車的Porsche 911 GT2 RS，於2018年5月4日正式在臺灣上市，新車售價1488萬元，全球限量1,000輛。

3D列印現已被Porsche廣泛運用於打造原型車架構，及經典車款備用零件等多個車輛製程技術領域。透過與Mahle、Trumpf等夥伴的相互合作，Porsche現正針對引擎驅動零件所導入的積層式製程技術，締造全新里程碑，其首次配置於911 GT2 RS引擎中的活塞，便是以此創新技術打造而成。

Porsche在即將登場的2017北美車展上，將帶來小改款911車系的最新家族成員911 GTS。其捨棄既有的3.8升水平對臥6缸自然進氣引擎，改採3.0升水平對臥直噴雙渦輪引擎，可提供450匹最大馬力以及56.1公斤米的最大扭力。

Porsche在2018年2月曾確認新一代911車系、原廠代號為992，並釋出了原廠偽裝測試車款的外觀照片。近期據海外媒體最新的報導顯示，新一代911車系預計將在2018年洛杉磯車展首演，將搭載新世代渦輪動力搭配輕油電系統。

Porsche再度以裝上Manthey-Racing性能提升套件的911 GT2 RS MR，挑戰紐柏林北賽道，在測試車手Lars Kern操刀下以6分40秒3成績打破Lamborghini Aventador SVJ所創下的單圈紀錄，成為現今紐柏林最速量產車款。

Porsche今（6）日推出911 GT2 RS Clubsport 25，透過高度客製化以及更賽道取向的極限調校，以紀念與德國賽車公司Manthey Racing合作25載。這是符合FIA相關規範賽道用車，無法掛牌上路。預計將於明年1月開始交車。