繼一般5 Series推出小改款後，BMW原廠於6月17日接續發表代號F90的小改款M5與M5 Competition車型，動力跟改款前一樣分別為600匹、625匹但針對外觀、內裝跟隨5 Series的變動，導入iDrive 7.0座艙介面等科技。而國內市場部分，臺灣市場預計最快會在2020年底導入。

原訂2020年4月假北京車展全球首演的Ghibli Hybrid，在原廠6月初釋出首支預告，將總部屋頂上的三叉戟廠徽打造成避雷針，營造正從大氣中吸取電力能源的意象後，昨日又公布了第二支宣傳影片，並宣告新車將於7月15日正式亮相。

國際富豪汽車持續導入XC60 T8 Polestar，以及新年式的S90車系。透過強化麾下電氣化車款戰力來與諸多豪華競爭對手抗衡，同時也呼應Volvo原廠2020年起將不再生產純燃油車款的產品方針。

原訂2020年4月北京車展首演的輕油電版Ghibli (Ghibli MHEV)，目前發表時程雖延至第三季，但是為了替它暖身，原廠特別將總部屋頂的三叉戟廠徽裝飾成避雷針，並營造出正在汲取電能的氛圍，預告Maserati將邁入全新電能篇章。

先前傳出改款消息的Lexus IS車系，原廠正式預告發表日期就在2020年6月9日，不過目前相關資訊仍非常稀少，原廠僅釋出一張昏暗的車尾預告圖，暗示新車將擁有左右相連的尾燈設計。隨著預告附帶的文字資訊使用「New 2021 IS」來描述，讓我們依然無法確定將發表的是小改款作品或是大改款新車。

搶在5月27日發表前夕，外媒捕捉到BMW小改款6 GT實車近乎無偽裝的樣貌，其與5 Series同樣改採相連的多角形雙腎水箱護罩與雙L型光源頭燈組，國內市場預計將於第四季隨著小改款重新導入6 GT車系。

BMW放出小改5 Series照片暖身，也確認5月27日將於韓國進行小改款5 Series與6 Series Gran Turismo的全球首演。國內預計第四季引進小改款5 Series、6 Series Gran Turismo。至於5 Series Touring則會於2021上半年引進。

Lexus原廠確認將於2020年8月份停產現行第4代GS車系，而為讓喜愛GS車系的消費者，能夠把握最後的機會珍藏GS車系，原廠於2020年4月23日同步於北美與日本兩大市場，宣布推出限量的紀念車型。

雖然Maserati原訂2020年4月與5月接力推出的Ghibli Hybrid與MC20，在疫情的影響下均延後了發表時程，但是總代理依舊舉辦全車系2020年式新車的試駕，並在活動中公布今年的計畫，期望能在年底前導入MC20與Ghibli Hybrid！

台灣賓士正2020年式E-Class、CLS與S-Class車系到港。升級內容一如U-CAR先前所報導。E-Class取消入門、升級星動版／星動版+；CLS將23P列為標配；而S-Class除進行配備升級外，更特別針對長軸車型推出尊爵版車型。

全新年式E-Class取消入門車型，餘下的車型則同步更名為E 200星動版與E 300星動版+，E 300 Exclusive 則維持原稱。Coupé、Estate車型也同步更名為星動版與星動版+。Mercedes-AMG E 63 4Matic+也隨新年式新車發表而再導入。

外媒近日捕獲Jaguar多款偽裝測試車，包含中大型轎車XF、中型休旅F-Pace、小型休旅E-Pace等車系的小改款測試車，甚至下一代XJ純電旗艦，都已在瑞典北極圈Arjeplog地區趴趴走，在在顯示上述車系將陸續改款強化市場戰力！

Mercedes-Benz將展出全球首度曝光的小改款Mercedes-Benz E-Class車系；格外令人注目的乃是在本屆車展上，將透過多款搭載插電式EQ Power動力的車系，展現出品牌以綠能與電能來做為主軸的核心概念。

Citroën的豪華品牌DS近日發布預告表示，將在2020年2月24日透過線上方式發表一款新車，原廠尚未透露該款新車的車名與定位，但表示會加入DS 7 Sportback和DS 3 Crossback的行列中一同壯大品牌陣容。推測DS將發表的新作應是一款豪華房車，且可能使用DS 9的車名。同場DS還會發表一款概念車。

並不是說Plug-In Hybrid沒有節能的效果，畢竟Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive也擁有純電行駛的功能，但以其綜效動力輸出來看，熱血的基因，還是遠較節能效益來得迷人呢！