Maserati正式發表GranCabrio Folgore，新車換上電動車型專屬的車頭護罩及前/後保險桿，葉子板上也有「Folgore」車型銘牌。動力規格上採用前1顆、後2顆eAxle電動馬達配置，擁有最高760匹馬力的輸出，靜止加速至時速100公里僅需2.8秒，WLTP標準具備419~447公里的續航。

義大利豪華品牌Maserati今日 （ 4/15 ) 於義大利Rimini舉辦Folgore Day記者會，象徵品牌進入全新紀元，並現場展出GranTurismo Folgore和Grecale Folgore等純電車以及Tipo Folgore賽車，且在活動稍晚將會發表先前預告的GranCabrio Folgore，後續U-CAR也將帶來新車詳細報導。

儘管在受關注度還比不上Formula 1，但是Formula E電動方程式賽車已吸引包括Maserati、McLaren等11支車隊的參加，是目前電動賽車中等級最高的賽事。因此，3月的最後一個週六 (3/30)，我們特別來到東京，近距離感受Maserati Tipo Folgore賽車風馳「電」掣的魅力！

由John Weller家族於1901年在倫敦成立的AC Cars，為了慶祝品牌創建123年，特別於日前宣布、將以2023年春天所發表的AC Cobra GT Roadster為基礎，帶來同樣可選搭5.0升V8自然進氣汽油引擎或5.0升V8機械增壓汽油引擎、改搭雙門硬頂Coupe車身的AC Cobra GT Coupe。

由Rolls-Roycr與旗下Coachbuild全客製手工訂製部門於2023月8月所發表、全球僅會生產4輛的雙門雙座敞篷跑車：Droptail，在推出前兩輛分別以La Rose Noire (夜闌玫瑰) 及Amethyst (紫晶石) 為名的車款後，又在日前帶來了第三輛以「Arcadia (人間天堂)」為名的全客製車款。

一如上週預告，Maserati昨晚 (2/29) 不僅依約發表旗下GranTurismo車型的敞篷版本，且首發車型即為高性能燃油版本：GranCabrio Trofeo，除了為其開發一組只需14秒即可完成開啟或關閉的電動軟頂敞篷，並提供5種頂篷顏色，預計2024年底前便有機會抵臺發表！

成立於2009年的BAC，自從2023年3月宣布與總代理永三汽車共同進軍臺灣市場後，今日 (2/27) 不僅假臺北內湖、正式展示基本車價新臺幣1,380萬元、1,680萬元起的Mono與Mono R，且宣示他們將獨家提供完整的銷售、保修及後勤服務，為消費者提供最接近方程式賽車的競技樂趣。

儘管較原預發表時間晚了半年，但是將在2027年與2028年先後迎來大改款Levante與Quattroporte的Maserati，不僅已確定將在2月29日、發表大改款GranCabrio，且這款採電動軟頂敞篷規劃、傳動布局與新世代GranTurismo共用的雙門4座敞篷GT跑車，最快2024下半年就有機會抵臺！

來自Gaydon的英國百年車廠Aston Martin，繼1月18日釋出首支預告短片後，又在昨晚 (1/29)對媒體發出新聞短訊，正式宣布旗下已有74年歷史之Vantage車系的最新世代車型，將在2月12日與將征戰2024年F1賽季的AMR24和新款Vantage GT3賽車一起全球首演。

儘管沒有再創品牌銷售歷史新高，但是英國豪華品牌Bentley在2023年依舊繳出了一張非常亮眼的成績單，不僅在全球一共交付了13,560輛新車、史上第三高的紀錄，且有高達3/4、較去年增加43%的客戶，在標準配置之外，還額外加選了Mulliner個性化訂製部門所提供的服務。

Aston Martin不僅於1月13日，以一段令人血脈賁張的賽道短片，釋出首波新世代Vantage即將登場的消息，更於兩天後、以「Engineered for real drivers」為短片主題，暗示新世代Vantage不僅是一輛為駕駛人所開發的高性能跑車，且馬上就會在下個月12日和全球車迷相見！

Aston Martin總代理永三汽車繼2023年8月發表品牌首款以「全球第一輛超級GT跑車」定義的GT跑車：DB12後，又在今日 (1/5) 宣布、搭載「K 形折疊」電動軟頂敞篷的DB12 Volante已於日前抵臺，且為其開出新臺幣1,388萬元起的基本車價，預計第二季可以開始交車。