近期Audi Taiwan推出了TT車系的Ultimate Edition最終特式車型，TT售價為341.5萬，而TT RS則為384.6萬，兩個車型共計只有32輛，其中TT為20輛，TT RS則為12輛；在聖誕節來臨前夕，Audi Taiwan也於臺北信義區展出TT RS特式版車型，U-CAR也來直擊這輛將與車壇告別的品牌性能巨星。

Audi Taiwan在2023年12月8日，宣布在國內市場推出Audi TT車系的Ultimate Edition，分別有TT以及TT RS的最終特式，特式版TT售價為341.5萬，而TT RS特式版則為384.6萬。Audi Taiwan表示，代表車系尾聲的Ultimate Edition共計僅32輛。

2023年初Audi便透露，在產品陣容考量下，將不再推出TT車系的後繼車款，橫跨3個產品世代，在原廠統計的資料中，TT車系全球共計生產了662,762輛。近日Audi於官方社群平臺宣佈，全球最後一輛TTS於匈牙利廠下線，車迷們懷念/不捨之際，也象徵這款經典跑車產品的生命週期圓滿結束。

U-CAR曾報導，Audi原廠在產品陣容考量下，於歡慶誕生25週年之際，表示未來將不再推出TT車系後繼車款 ; 近日，日本Audi也跟上其他地區的腳步，推出限量100輛的TTS Coupé Memorial Edition，不同於其他市場特式車款的黑化運動風格，而是改以強調質感豪華氛圍鋪陳，建議售價為927萬日圓。

英國Audi推出「TT Final Edition」，較一般版本Audi TT，於全車加入黑化烤漆元素，包含環車套件、廠徽、尾翼及20吋鋁圈等，Audi以「Final Edition」之姿，象徵中小型雙門跑車銷量不如以往，因此在產品週期尾聲為車迷帶來最後的獻禮，現行TT停產後預計將不會再擁有後繼車型。

台灣奧迪近日針對麾下各車系中的S line車型，另行追加推出Black Edition特式版，特式車型雖然各車系增加之配備不一，但主要就是增列黑色風格套件，並且全數都進行鋁圈吋數升級，其中除了A6家族之外，其餘鋁圈升級皆導入了Audi Sport鋁圈，更添整體運動風格。

Audi TT車系於1998年首次亮相，為了紀念這快25年的時間，及TT Coupé所呈現以純粹的駕駛樂趣性格，Audi推出TT RS Coupé Iconic Edition特式車，歐洲僅有100輛的配額，採用Audi著名的Nardo Grey作為車色，並在外觀及內裝上加以點綴，更彰顯這款限量TT RS Coupé的運動化氣息。

台灣奧迪在2022年9月初時，公布了2023年式A7 Sportback車系的編成與售價調整，近日，透過官方網站上的規配資料，則發現Audi已經揭露了各車系2023年式配置，最主要的改變就在於價格調漲，除了部分已經發表的新年式或小改款，其餘車系價格皆有所調整，漲幅則是2萬至29萬不等。

在試駕這輛Audi TT RS後卻有一個想法浮出心底：即便各大品牌先後導入渦輪、油電等科技來兼顧效能與性能成績，Audi TT RS卻還是搭載著直列5缸動力心臟，或許較大排氣量擁有更厚實的動力數據輸出，但也很可能只是單存地在邁入電能化之前，最後一次維持其傳統與經典。

德國Audi針對2022年式更新車色及配備，RS Q3及TT RS補上一般版的車色 ; Q3、A6等車系增加原部分車型搭載的4款車色 ; Q7與Q8額外追加3款新色。A4、Q7、A8等導入包含Driver Assistance Pack輔助駕駛、Dinamica環保極細座椅材質等配備，新年式車色及配備車款將於2022年5月23日起出廠。

台灣奧迪在2021年8月中旬正式於國內發表販售，這款搭載2.5升直列5缸渦輪增壓引擎的雙門性能小跑車，首度正式導入國內市場，讓現行國內Audi性能戰力更豐富完整；小改款TT RS從靜止加速到時速100公里僅需3.7秒即可完成，售價Audi Taiwan設定在375萬元起。

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