BMW正式揭露Vision Neue Klasse X概念作品，這款預示著新世代休旅車的作品，BMW表示Neue Klasse X整體能源效率有望提升25%，這也意味著實用價值的大幅提升。根據BMW公布的內容來看，Vision Neue Klasse X量產版預計在2025年就會出現。

在現今由休旅車主導的車壇，豪華轎車市場也逐漸式微，銷量數字更是較2022年有所退步，該級距幾乎由M-Benz與BMW所壟斷。M-Benz和BMW在Top 10榜單中各佔據4個名次，但實際上總銷量數字是M-Benz勝出，冠軍則由Lexus ES取代Tesla Model 3。2022年以近8,000輛創下新高紀錄、勇奪冠軍的Tesla Model 3，來到2023年幾乎呈現完全熄火的狀態。

能源局公布2023年9月份油耗與能耗資訊，9月份資料中沒有國產小貨車進行送測，多數車款都已經在國內現身，或者是已經發表、或者是已經亮相並展開預售。國產小客車唯一送測的，就是先前最受消費者矚目的Yaris Cross車系，進口資料中的CX-60油耗也出爐。

制動性能對車輛來說至關重要，負責動能傳遞的刹車油是不可忽略的一環。德國百年企業Bosch博世在國內市場提供DOT4、ENV4與ENV6等刹車油系列產品，對應不同導向車輛/操駕需求，U-CAR透過BMW ActiveHybrid 3進行ENV6旗艦刹車油更換，解析車輛操控、制動表現的差異。

BMW M3 CS與M4 CSL今日(7/19)正式現身國內，其中M3 CS原廠全球限量1,500至1,800輛不等、國內取得10輛配額，M4 CSL全球配額為1,000輛、國內取得5輛，M3 CS國內售價為826萬、M4 CSL則為908萬，上述配額已全數售罄。動力兩者皆較一般M3/M4 Competition提高40匹、來到最大馬力550匹。

BMW M3 Touring 亮相後，引起全球性能旅行車迷關注，日前BMW M CEO Frank van Meel接受外媒Bimmer Today採訪時透露，為因應市場強勁需求，M3 Touring將再增加其於慕尼黑工廠的產能，儘管如此，外媒報導指出，不少已下訂的準車主們，恐怕仍還需要等待一段時間才能交車。

BMW M3 Competition Touring M xDrive上市，搭載3.0升直列6缸雙渦輪引擎與8速手自排，有著最大馬力510匹、3.6秒加速破百的性能實力。先前M3 Touring 於經銷端的接單價為新臺幣605萬，如今新車正式上市後建議售價上調10萬、來到615萬，目前全臺已接單超過 200 張，交車時間最快於6月底展開交付。

BMW總代理汎德近日在官方粉絲專頁宣告，全球限量700輛的M4 Edtition 50 Jahre已抵臺。據瞭解配額早在2022年內售罄，原僅取得2輛、最終總代理汎德透露最終取得3輛配額，售價為650萬起，並業進行掛牌交付給車主。搭載多項M 50 周年廠徽與迎賓門檻套件，售價比一般車型高出約36萬元。

BMW於近期正式發表了M3車系中的高性能輕量版本M3 CS車型，基本可視為M4 CSL四門版本，但由於其輕量化的幅度不若M4 CSL徹底，且保留後座設定，相較於M4 CSL來說具備了更高度的實用性表現。M3 CS改採限時生產一年的方式，預計自2023年3月起正式量產。

BMW已經確認將於1月28日舉辦的戴通納24小時耐力賽（24 Hours of Daytona）上正式進行超高性能四門轎車M3 CS的全球首發。不過在新車即將在下週發表之際，已有部分疑似官方照片在網路上流傳，讓BMW M3 CS的樣貌搶先曝光。

U-CAR在2023年新加坡車展中，也直擊到國內即將在第一季內上市的大改款BMW X1車系，其在當地市場僅販售單一sDrive16i動力。除此之外，國內經銷端日前以605萬預售的M3 Competition Touring M xDrive，接單已超過200張，擁有最大馬力510匹，新車預計2023年中旬抵臺。