中國長安馬自達於10日公佈全新車型的預告圖，並配上了顯眼的Coming Soon。雖然新車仍披著神秘面紗，但是從輪廓可以看出，其將會是一款斜背造型的轎車。一般預期其將會於21日開展的2024北京車展上正式發表。這款新車也被認為是Mazda6這款中型轎車在電動化時代的繼任者。

Mazda近期宣布將於4月18日於歐洲發表全新休旅車系CX-80，並同步發佈車尾預覽圖及車尾靜態影片。新車乃是既CX-60、CX-90與CX-70後，品牌Large Architecture產品中的最後一塊拼圖，並將自5月起正式在歐洲市場預售。

繼Mazda3 e-Skyactiv X Edition正式售價為122.8萬後，台灣馬自達今日(4/6)對外向媒體展示其實車，採2.0 升 e-Skyactiv X 汽油壓燃引擎，搭配 24V M Hybrid 輕油電系統輔助，可供輸180匹的動力表現。目前國內年度配額限量100輛販售，但若市場反應良好台灣馬自達不排除後續再跟原廠爭取追加配額。

北美Mazda宣布首輛CX-50全新休旅正式在阿拉巴馬州Huntsville工廠下線生產。這是一款專為北美市場生產的全新SUV，產品定位在CX-5與CX-30之間，並且與美規Toyota Corolla Cross一同在雙方合資的MTM工廠製造。

10-11月車輛安全資訊網的合格產品資訊中，有著眾多已預售、即將於年底上市的新車，包含預售中的油電Honda Fit e:HEV、Hyundai Tucson L與小改款Subaru Forester；藉由送測資訊曝光NX 200的Lexus NX車系也在其中。

英國Mazda近日發表2020年式CX-5車系。與美日相同，新年式新車將7吋觸控螢幕升級為8吋，並新增金屬灰車色。在手排版本的Sky-G 2.0升動力上則導入汽缸休止技術。臺灣市場後續則預估於2020年第二季導入年式變更車型。

原定10月在日本上市的Mazda3 Skyactiv-X動力版本，終於將在12月5日登場，提供最大馬力180匹，售價則為319.8萬至368.8萬日圓、折合約新臺幣89.9萬至103.7萬，比起Skyactiv-G 2.0車型高出臺幣近20萬元。

Mazda Taiwan日前搶先展出第4代大改款Mazda3實車，但現場的展示車後方僅貼著「Skyactiv-G」銘牌。而根據U-CAR掌握的消息顯示，大改款Mazda3可能會比照歐系品牌操作手法，首波應當不會於國內推行Skyactiv-X動力。

美國Mazda於2019年1月23日正式宣布美規Mazda3車系編成、售價與動力資訊。首波將全面搭載2.5升Sky-G動力，同時提供四驅選擇。MSRP建議售價部分，介於21,000至28,900美元間。

根據日本外媒專訪Mazda社長，當中提及了關於4代Mazda3的全球相關佈局。更重要的是Skyactiv-X引擎的普及，除了首先藉由搭載於新世代Mazda3上，讓該具引擎能普及於各國，接著預計也會廣泛使用在旗下SUV。

即將於2020年登場之Mazda第2代Skyactiv-D柴油引擎，將導入48V動力科技，並首先搭載於CX-5上。在Volkswagen柴油門事件後、加上各國強化環保政策，眾車廠、縮減和撤出柴油車業務，讓Mazda在柴油動力的大動作值得關注。

台灣馬自達推出2019年式Mazda3，進行車系編成調整，將四門與五門車型，一併由原本的4車型設定，取消豪華進化版與旗艦版之後，改採「尊榮進化版」及「尊榮安全版」2車型，將MRCC下放至尊榮安全版，車型售價皆維持不變。

隨著現行世代Mazda3已上市近5年，產品週期也將邁入末期。近日日本廣島的地方媒體發表了一篇有關全新第4代Mazda3的資訊，內容提到Mazda3新車預計在9下旬月就會開始生產，並計畫將於2019年3月於日本上市。

首度在2018年初紐約車展首發的小改款Mazda CX-3休旅車，今年已經陸續在全球市場發表上市，包含日本及國內都已經開賣。而近日歐洲Mazda發佈消息表示，歐規小改款CX-3也將在8月底開始販售，主要改款除了外觀與內裝調整之外，全新1.8升Skyactiv-D柴油引擎依然是小改款CX-3的進化重點。

Mazda原廠在官網發布經產品改良的日規Roadster及電動硬頂版的Roadster RF，將從即日起在日本接受預訂，正式釋出日期訂在今年7月26日，主要革新重點擺放在2.0 Skyactiv-G 升引擎擁有更充沛的性能表現。