Škoda Taiwan回顧2023年累計萬輛的銷售表現，同時也公布2024產品規劃，預計在2024年所要發表的6款新作，同時也發表Kamiq特式車，冠軍特式主要差異就是增列駕駛座電動調整座椅、全景式玻璃車頂、17吋雙色鋁圈等配備，價格則維持既有的100.8萬與106.8萬。

說句實在話，在動力科技比拚彷彿無止境的發展下，即便許多掛上性能字樣的車款，確實擁有著約莫250匹上下的馬力輸出，但卻已經不再給人「驚艷」的印象；但實際上，性能數字還是擁有一定吸引力，同時也能給予車主相當程度的熱血反饋，至少當下心情很容易感到愉悅。

隨著消費者用車習慣的改變，運動休旅車款已成為現今的市場主流，其中7人座進口休旅更是普遍受到國內消費者歡迎，而連續4年獲得國內七人座SUV銷售冠軍的 Škoda Kodiaq車系，更是堪稱一時之選。為了實際體驗，我們特別規劃以全家出遊搭配單車活動的方式，驗證其產品魅力本質。

Škoda首度在Kodiaq車系中，推出了Plug-In Hybrid動力架構的Kodiaq iV車型，不過因應國內市場喜好，推估國內登場機會並不高。至於產品上市時程的部分，目前原廠尚未公布新世代Kodiaq投產時機，Skoda Taiwan表示將積極規劃導入，只是目前時程還未明確。

Škoda先後以車體結構、偽裝車、內裝設計圖樣等內容，為新世代Kodiaq的登場進行相關預告，而在相隔將近半年冗長的「暖場」後，相信已經有不少消費者早就心癢難耐；Škoda最終也確認會在10月4日正式發表新世代Kodiaq，不過其發表時間會落在臺灣時間10月5日凌晨。

Škoda釋出大改款Kodiaq的設計草圖，搶先曝光新世代車型可能擁有的外觀樣貌，並同步確認將在歐洲時間2023年10月4日晚上6點45分，正式發表新車，為近期一連串的暖身預告迎來終章，並開啟全新故事。第2代Kodiaq提供汽油、柴油以及 PHEV 插電式油電混合等動力，預計2024 年開始量產，最快有望同年底導入國內。

Škoda在2022年第四季時宣布，鎖定越南市場的蓬勃發展，品牌將於2023年進軍越南市場，初期將會採用進口導入方式販售，隨後則會是CKD方式於越南推出當地生產車款；近日，Škoda於官網上正式發布越南市場啟動的消息，越南河內的展示中心於9月25日開幕。

Škoda宣布其正式達成第300萬輛SUV型車款生產里程碑，寫下這項紀錄的車型為品牌主力銷售的7人座休旅產品Kodiaq，並在同樣負責生產Karoq車款的Kvasiny工廠完工下線。Škoda同時也預告，備受市場關注期待的大改款Kodiaq，將會在近期數週內正式迎來發表。

Škoda自即日起至10月31日止推出Škoda 秋季健檢活動，不僅提供六大類28項免費安全檢查，指定零件與輪胎更享有多種優惠，另提供「忠誠老友」專屬禮遇。只要回廠參加活動，不但享有各種優惠，亦有機會抽中價值新臺幣10,000元的Škoda 精品配件兌換券 (共10個名額)。

日前Škoda已經先後發布了偽裝包覆的Kodiaq與Superb，近日則是公布了駕駛座艙定裝照，不僅僅換上13吋中控螢幕，也將多功能旋鈕設計運用其中，空調系統操作介面不僅能夠選能冷暖溫度與風量等，還能夠切換成為駕駛模式、影音系統音量控制、地圖顯示等不同功能。

Škoda釋出了一組第 2 代 Kodiaq 休旅車的偽裝測試照片，同時也公布了大改款車型的動力數據與配備規格。新世代Kodiaq提供汽油、柴油以及PHEV插電式油電混合與MHEV輕油電等動力，其中PHEV車型最大純電行駛里程為100公里，最大馬力則為204匹。推測最快2023年底發表，2024年開始量產。

Škoda近日再次預告著Kodiaq新世代即將到來，這次乃是以車體結構照片，並宣布捷克Kvasiny生產線的升級動作，該生產基地接下來就也將肩負Kodiaq新世代生產。從往昔Škoda國內市場產品導入節奏來看，國內消費者最快可能要到2024年底下半年後，才有機會於國內看到新世代Kodiaq。

Škoda今年以來每個月的銷售表現皆比去年同期成長，4月份更以1,160臺的掛牌數創下歷史新高，1~4月的累積銷售比去年同期成長87%；而5月份再度趁勝追擊，以1,069臺的掛牌數以及1-5月比去年同期成長84%的佳績，在進口乘用車市場上表現超乎預期，一口氣迎來兩千多位Škoda新車主。

Škoda原廠近日公布大改款Kodiaq及Superb已完成極地測試，目前公佈照片兩車款均仍全車偽裝，不過從釋出訊息中可知，新一代Superb與Kodiaq確定將提供PHEV插電式油電混合動力選擇，大改款 Superb 和Kodiaq 將於 2023 年秋季全球首發。