日本Honda宣佈Accord e:HEV Honda Sensing 360+車型正式上市，也是當地首款搭載Honda Sensing 360+的車款，具備「Hands-off」高階車道駕駛輔助、主動式車道變換輔助、彎道提前偏移警示、下車時車輛接近警報、駕駛異常狀態應對等多項功能，售價為5,999,400日圓 ( 約新臺幣124.4萬 ) 。

本篇要來探討在美國擁有多款產品的Honda，目前在當地有哪些車型，同時最有機會導入的會是甚麼車。整體來說，Honda在美國的產品並未很多，或者是說每款車的級距定位都很清楚。而當地車格目前最小的就屬於Civic和美規HR-V，另外不可缺少的就是大排量車款，電動產品現階段僅有Prologue。

近期Honda廣汽本田也正式發表了小改款Accord，並且以燃油車型版本作為首發，提供3款車型可選擇，售價落在17.98萬人民幣 ( 約新臺幣81.8萬元 ) ~21.48萬人民幣 ( 約新臺幣97.8萬元 ) ，原廠也將新車定為「運動系列」。至於未來其他市場是否會跟進此次中國地區的小改款Accord也還有待觀察。

繼日前透露將在今年東京車展推出下一代Fit之後，Honda近日再表示將著手進行精簡工程，目的是要讓品牌運作更有效率，並將節省下來的能量轉投入開發新世代科技。此外，Honda表示今年稍晚就要發表的下一代Fit，是品牌首款搭載新式i-MMD油電系統的車型，體積比現行系統更小、更適合小型車使用。

日本Honda宣佈，旗下旗艦房車Accord將於2025年初夏新增「e:HEV Honda Sensing 360+」車型。除了維持雙馬達e:HEV系統，與Google內建車載系統之外，更加入全新「Honda Sensing 360+」安全輔助科技，帶來更先進、更全方位的駕馭體驗。新車自3月20日開放預訂。

美國專業汽車機構Kelly Blue Book(KBB)，每年都會公布「5年擁車成本首選」，讓消費者瞭解新車購入後的5年間擁車成本的變化。2017年評選最佳品牌由Subaru獲得，國內即將導入的Prius Prime也在獲獎名單之中，

Honda在2022年11月時發表了第11代Accord，而近期中媒捕獲到小改Accord的實車，外型上更加年輕化以及流線，中國媒體也透露新車預計會在3月來登場，不過外媒也推測這次被捕獲更新的Accord可能為中國當地專屬，其他國家的Accord未來進行小改款工程時是否會跟進中國版本還有待確認。

雖然目前為止台灣本田並未傳出導入10代Accord之規畫，不過，貿易商益新國際車業搶得先機，於日前公布美規2018年式Accord新車接單價格，共計導入有1.5T與2.0T兩種動力配置，1.5T Sport車型接單價為159萬起。

近日美國Honda公布全新Accord售價及車系編成，提供1.5升渦輪增壓及2.0升Hybrid動力，Hybrid車款搭載12.3吋中央資訊螢幕，全車系標配Honda Sensing，售價為27,295美元 ( 約新臺幣83.9萬元 ) ~37,890美元 ( 約新臺幣116.4萬元 ) ，並於1月陸續於美國各地經銷商來販售。

在11代Accord於2022年11月於北美發表後，陸續也進入到中國與泰國等市場來販售，而日本地區也於今 ( 3/7 ) 發表新世代Accord e:HEV。日規Accord e:HEV採單一油電車型，而扭力表現也有所強化，並搭載原廠所稱的「運動管理系統」，售價為5,449,400日圓 ( 約新臺幣115.6萬元 ) ，交車期約需半年。

美國Honda發表2025新年式Accord車系，針對1.5升渦輪動力新增SE配備等級，並全車系增列後座空調出風口、USB-C充電座，並下放加熱前座椅與無線充電板至Hybrid入門車型。同時，美國Honda也宣佈，於Accord全車系中，Hybrid車型銷售佔比已經超過50%，可見油電車已打開在美國市場的接受度。

第25屆WardsAuto年度10大傑出引擎獲選名單出爐，涵蓋傳統汽柴油引擎、氫燃料電池及EV純電動等領域，呈現當前汽車產業正處於要轉型至電能時代的趨勢。其中Hyundai Nexo及Konda EV兩款綠能車獲選，展現綠能實力。

雖然中大型房車市場持續萎縮，但仍無法撼動Honda Accord在北美市場的地位，2021年該級距總銷售量排名第二，僅次於Toyota Camry，同時也擠進熱銷排行榜前20名的位置，這還是位於產品週期尾聲的表現。而就在稍早前，最新世代Accord也正式發表，帶來更堅強的產品實力，再次衝擊市場。

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。

當我試駕第10代Honda Accord時，用了「融會貫通」去形容這輛油電混合車，舊款的精彩表現，對於11代Accord而言，它該如何接招呢？這答案，不誇張的說，當我駕駛這輛全新Accord e:PHEV僅短短從酒店停車場駛出，答案就浮現了，全新Accord e:PHEV駕駛體驗無限地趨近於電動車。