今天 [勁廣告] 要將焦點擺在Honda Fit上，在第4代 Honda Fit 的預告影片裡，能看到哪些蛛絲馬跡？現在， [勁廣告] 邀請大家跟我一起搭上時空列車，從 Fit 第2代到 Fit 第4代前導廣告一同來尋跡吧！

台灣本田預估2019年國內新車總市場將會較2018年衰退，衰退幅度為3.5個百分點，預計年度新車累計販售將達42萬輛；至於年度品牌發展計畫的部分，台灣本田訂定了四輪37,000輛、二輪3,300輛的年度銷售目標。

台灣本田於時值歲末年冬之際，在「Honda Welcome Plaza品牌形象館」針對廣大Honda粉絲迷，啟動溫馨感恩回饋活動。而U-CAR也同步推出獨家專屬的Honda賞車活動，網友們將有機會獲得「北極熊LED小夜燈」。

有鑑於4代Honda Fit乃是國產市場久違的重量級作品，再加上許多消費者對其有著高度期待，因此U-CAR特別在為4代Fit進行了U指數內嵌問卷調查，針對價格與配備設定來了解更多消費者的想法。總計1,285份調查資料，讓我們來看看，究竟網友們對4代Fit有什麼想法。

日本國土交通省NASVA（自動車事故對策機構）每年都會針對市場上熱門車款進行車輛安全的測試（即JNCAP）。2020年，兩機構針對6款乘用車、4款輕型車共10款車進行檢測。其中共有包含Honda Fit等5款車系獲得「5星賞」；而2020年最高得分的「5星大賞」是由Subaru Levorg獲得。

新世代Fit首波展出了e:HEV動力，前方的e:代表了e:Technology，這乃是Honda品牌內的全新詞彙，而這個新名詞其實包含了許多訊息於其中，因為e:Technology乃是Honda針對電能，所推出的產品識別統稱。

Honda再次進行了相關預告，展出一張日規新世代Fit正側面、僅顯示出輪廓的預告照片，同步也發布日規新世代Fit的專屬網站，且在網站內嵌入了一支預告影片，稍稍介紹了新世代Fit的設計理念。

日本市場在2019年發表第4代Honda Fit，新世代外觀與內裝設計，搭配升級後的Honda Sensing駕駛輔助系統與e:HEV油電混合動力系統，推出後受到市場廣泛歡迎，導入台灣後Fit e:HEV同樣也獲得不少青睞。現在日本Honda進一步宣告要在今年秋天推出Fit小改款，同時新增RS運動車型。

日前傳出Honda有意在2020年在中國推出Fit EV版本，希望價格僅比200萬日圓多一點 (換算臺幣約為54萬元)，成為一款相當親民的純電動車型，在此之後，也將陸續於全球部分市場銷售，並且品牌目標每年售出10萬輛相關電動車型，

日規Honda Fit全車系標配有LED晝行燈、Honda Sensing智慧安全主動防護科技，國內市場屆時導入，是否也會將之列入？會是新世代Fit最為重要的關鍵設定，此外，台灣本田應當也要加速Fit的導入節奏，以維持市場競爭力。

透過Honda e電動車的發表，充分展示了Honda朝向電動車時代邁進的決心；此外，根據路透社近日報導指出，Honda近日已表示會在2021年於歐洲市場汰除柴油動力，這一方面是為了要符合愈趨嚴苛的環保排放法規，同時也是Honda要在2025年於歐洲市場全部販售電能化車款的必要措施之一。

Honda CR-V 2021年10月銷售台數達1,767台，1至10月累計銷售台數更達13,957台，穩坐國產中大型休旅冠軍，Honda Taiwan為感謝廣大消費者之支持及肯定，即日起推出搶占眾人目光之2022年式Honda CR-V全新車色：晶焰紅，散發令人注目之魅力，敬邀消費者蒞臨鑑賞。

日本Honda近日公告，將召回日本生產期為2020年1月21日~2021年2月8日的Fit，主要原因為前方攝影鏡頭異常，在車輛啟動時可能無法開啟攝影鏡頭，進而影響到Honda Sensing的運作，因此，即使系統未偵測到與車輛、行人或自行車發生碰撞，FCW前方警示燈也可能會亮起，來影響駕駛對安全系統是否啟動有疑慮。

新一代Fit乃是期望創造一輛不需要因為價格，而在舒適、空間、設計以及質感上有所妥協的車款。而且，希望帶來一個沒有距離、充滿親切感，甚至可以和小朋友一起愉快洗車的車。在這樣的設計思維之下，新一代Fit成為一款設計感突出、質感優越、機能出色的全方位小型掀背。

Honda再一次於2019日內瓦車展前，釋出品牌全新小型純電動原型車的預告資訊，這次公開亮相的是內裝樣貌，橫跨整個車內的顯示螢幕是最大亮點。雖然這輛純電新作仍被原廠掛著Prototype原型車之名，但從內裝佈局看來已十分接近量產狀態，Honda先前曾表示正式量產版在今年就會發表並推出上市。