台灣本田在6月18日正式公布Honda Fit展開預售，首波內容中僅公布2種車型的車系編成，1.5汽油與Hybrid的e:HEV兩種車型資料，預售價格則分別為76.9萬、86.9萬，並附上正式價格公布後多退少不補的字樣。

近日外媒報導表示，大改款Toyota Prius c登場之日預告定在7月19日，其建構在GA-B平台，軸距更長，預計將有更優異的車室空間。動力部分，基本上就是採用與日規Yaris Hybrid同一套1.5升Hybrid系統。隨著4代Honda Fit e:HEV即將導入，U-CAR也大改Prius c舊款Prius c、Fit e:HEV互比。

許多消費者對於新世代Fit的變化，有了比較初步的了解，但除卻外觀造型、內裝鋪陳、甚至於首度於車系中導入Hybrid動力設定，以及Honda Sensing之外，其他部分又有那些變化？究竟是全面都有所升級、還是有些維持既有水準呢？透過國產新舊世代Fit的對照，讓我們更進一步來了解。

4代Fit的Honda Sensing並非搭載全速域主動車距控制的版本，被動安全部分則是導入6氣囊的配置，而盲點偵測系統與駕駛座膝部氣囊，僅在e:HEV車型上配置；據悉台灣本田將於本周展開Fit預售，並在7月份開始於國內展間巡展，正式發表則有待9月份。

車輛安全資訊網新增的撞擊合格車單共有7輛次，睽違一季終於有國產新車合格資訊。國產化的Honda Fit已通過由ARTC車輛中心檢測的前方碰撞與側方碰撞合格資訊，隨著日前規配資料流出，可見Fit新車上市時程已逐步接近。

為了慶祝Honda於2001年發表的都會小車Fit，至今已達20的年頭，日本Honda近日在其官方網站推出兩款20週年紀念款特仕車，分別為Casa以及Maison。兩款特仕車分別以義大利和法國作為主題，透過內外觀細節的點綴，帶出了有別於一般車型的異國風格。

Honda推出Fit e:HEV Modulo X車型，乃是繼Freed、Step Wgn、S660後，Modulo X家族最新的成員。新車搭載全套Modulo X內外觀套件，呈現與一般版本Fit的居家、戶外感截然不同的高質感運動化氛圍。新車售價日幣286.66萬元（約合新臺幣72.2萬元），較原頂規的Luxe（日幣242.66萬元）高出不少。

日本國土交通省NASVA（自動車事故對策機構）每年都會針對市場上熱門車款進行車輛安全的測試（即JNCAP）。2020年，兩機構針對6款乘用車、4款輕型車共10款車進行檢測。其中共有包含Honda Fit等5款車系獲得「5星賞」；而2020年最高得分的「5星大賞」是由Subaru Levorg獲得。

近日有一份類似經銷通路端的4代Fit產品廣宣資訊流出，內容提到4代Fit會搭載1.5升DOHC i-VTEC引擎，以及雙電動機油電混合動力系統的e:HEV，此外，Honda Sensing也會導入，包含有全速域ACC、CMBS碰撞緩解、以及LKAS車道維持 (非全速域)、並且配置有6具氣囊。

U-CAR網友近期在國內拍攝到了外觀經過偽裝的Honda大改款Fit車系，新車將有望在2021年下半年於國內新車市場上推出，除了持續提供1.5升自然進氣引擎配置外，將有望首度導入e:HEV 油電混合動力，且將配置新世代Honda Sensing主動安全系統，提升整體新車市場戰力表現。

相信不少消費者都引頸期盼，究竟第3代HR-V會以什麼樣的造型登場，但同樣有更多消費者關心，3代HR-V會不會導入國內，如果持續導入，會搭載怎樣的動力配備？雖然臺灣可能還是有待亞太規格現身，才會有比較明確的答案，但電能動力、先進主動安全配備、以及價格的設定值得關注。

2020年國產市場累計銷售達241,789，有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升，從2019年的52.2%來到52.9%；這意味著國產市場在出色產品的輔助下，仍舊有著一定幅度的市場競爭力，只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上，國產轎車可說是持續式微。

41屆JCOTY日本年度風雲車大賞終於出爐，由Subaru全新大改款Levorg以437分拿下。評審認為，Subaru Levorg不僅均衡性優異，搭載Eyesight X等豐富高科技配備卻售價平實，具備極高性價比。

熟悉Honda的消費者應該知道，台灣市場因為隸屬於亞太區，因此東南亞市場所發表的作品，與國內有著較大的關聯性，隨著泰國市場改以City Hatchback取代Fit，國內市場是否也會依循此一節奏？

轎車市場的日漸式微乃是有目共睹，而國內現行小型轎車市場其實僅餘下Honda City與Toyota Vios兩款作品，而近日則又確認Honda City生產已畫下句點，很可能在2021年前就會出清完成。