Hyundai Elantra預計在9月中旬帶來新年式，因應接下來的車系戰力配置，南陽實業為經典與豪華兩車型，進行了配備升級的動作，將後座出風口列為全車系標配，而豪華車型則標配免鑰匙系統，預售價格則是略漲1萬。

於2017年10月以進口方式導入國內販售的Elantra Sport車型，在銷售端釋出國產車型預售價格，提供兩種等級選擇，預售價分別為84.9萬及92.9萬，屆時上市將採多退少不補的策略，新車預計在10月中於國內發表。

Hyundai在2020年發表了第7代Elantra，有著當代家族Parametric Dynamics設計語彙所打造，展現相當前衛卻也家族氛圍濃厚的印象，而在短短不到3年時間，Hyundai卻是搶先在韓國市場上，公布了小改款的Elantra，雖然尚未揭示完整資訊，但卻也能從頭尾部分看到小改款的些許不同之處。

2021年受到疫情、晶片荒的影響，對國內新車市場帶來了大幅影響，國產市場同樣在2021年起起伏伏，全年度總市場累計銷售量為449,859輛，而國產市場總計年度累計248,589輛，佔總市場的55.3%，較2020年 (52.9%) 大幅躍昇。但值得關注的，是國產轎車累計也僅是70,167輛，僅在國產市場占比28%，轎車在市場上的式微更趨明顯。

根據U-CAR最新掌握到的訊息，新世代Elantra將會以2.0汽油車型為車系販售主力，價格則會訂在得以與國產1.8升級距轎車相抗衡之譜；此外，新世代Elantra會將6具安全氣囊，以及ESP電子車身穩定系統列為標配。

Hyundai原廠透過兩張設計圖樣，以及一支簡短影片，預告將於3月17日，正式發表全新世代的Elantra；臺灣市場部分，第7代Elantra並不會在2020年登場，但2021年國內的登場時機，則仍有待更進一步確認。

Hyundai 於2023年上海車展、首度展出高性能Elantra N的小改款車型，並宣告藉由Elantra N的推出，Hyundai 性能子品牌N將正式進入中國市場，小改款Elantra N預計將在 2023下半年導入中國市場，成為Hyundai 性能子品牌N在中國推出的首款車型。

Hyundai Elantra Sport擁有204匹最大馬力與27公斤米最大扭力，如此熱血的動力數據，以及其十足歐化的底盤設定，自然也要藉由賽道測試計畫，在麗寶國際賽車場上，為這款曾經的國產轎車馬力之王，留下重要的歷史足跡。

Hyundai國產Elantra Sport，提供Elantra Sport與Elantra Sport極速雙車型，售價為79.9萬元及87.9萬元，較預售有3萬元與5萬元的降幅，較進口版本最高更有32萬元的降幅。Elantra取消2.0升車型，並新增69.9萬元的1.6旗艦型。

U-CAR網友於討論區分享Hyundai小改款Elantra的間諜照，這也預告其即將登場；從時間點來推判，南陽實業很可能會在2019年下半年度就會在國內發表，但詳細上市期程仍有待南陽實業更進一步的公布。

南陽實業在2021年3月24日公布2021年品牌新車導入計畫，預告接下來Hyundai每一季都會有新產品推出，包含小改款Kona與Kona Electric、小改款Santa Fe，以及全新世代Hyundai Tucson。不過，在這些年度計畫中並沒有看到Elantra車系的相關規劃。

呼應產品進入30周年的重要時刻，南陽實業針對Elantra車系 (包含Sport版本) 於國內推出30周年特式，並以限量300輛的配額，30周年特式版售價則分別是Elantra Sport的75.9萬，以及Elantra Sport的81.9萬。

近日，南陽實業在Hyundai國內官網上，針對Elantra車系推出名為驚豔旗艦版的新車型，原本售價為79.9萬，但促銷價格則是直接訂為76.9萬。驚豔旗艦版較旗艦版標配有8吋中控螢幕，以及LED尾燈組，盲區偵測則是原先旗艦版車型上即已列為標配。

全新世代Hyundai Santa Fe的正式售價，全數較預售價格調降5,9萬，3車型售價依序為129.9萬、139.9萬以及149.9萬。此外，南陽實業也預告性的在本屆臺北車展上，展出了Knoa Electric、Kona Hybrid以及Palisade等作品。

看著更換產地、但外觀卻似乎毫無異動的Elantra Sports而納悶，究竟國產Elantra Sport有什麼不同？直接詢問南陽實業產品人員，得到的答案是：「就取消了天窗、以及中控螢幕的不同而已。」