#Hyundai Elantra

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[間諜照]7代Elantra到港網友捕獲分享,南陽實業打算再次揮軍中型轎車市場?

2022/04/28

林柏攸

撰文

83,395

在2022年初時,國產第6代Hyundai Elantra可以說已經畫下了句點,南陽實業也從官方網站上將Elantra車系下架,不過,近日有U-CAR網友分享了港口捕獲的間諜照,照片內容為數量簡單覆蓋白色貼紙的7代Elantra,是否意味著南陽實業將重啟Elantra的產品線?

2020年度臺灣汽車市場銷售報告:國產轎車Top 10

2021/01/14

編輯部

撰文

908,732

2020年國產市場累計銷售達241,789,有著將近5.2%的成長且總市場占比也同樣提升,從2019年的52.2%來到52.9%;這意味著國產市場在出色產品的輔助下,仍舊有著一定幅度的市場競爭力,只不過「競爭力」主要還是集中在SUV市場上,國產轎車可說是持續式微。

[選購指南]2020年一般品牌中型轎車

2020/07/22

林柏攸

撰文

403,837

中型轎車曾經是國內市場最重要、且兵家必爭之地,雖然隨著市場潮流改變,許多消費者逐漸投向SUV或掀背車款的懷抱,讓國內一般品牌中型轎車僅餘下9款作品選擇,不過,因為售價主要仍舊集中在70萬至90萬之間,因此仍舊是消費者購車時,相當關注的一個級距選擇。

[集體評比]主流中型轎車─市場與懶人包篇

2019/07/26

林柏攸

撰文

295,937

本次參與集評的車款,包含2019年2月所發表的Ford Focus、3月上市的Toyota Corolla Altis,6月底展開交車與上市作業的Mazda Mazda3、以及小改款Hynudai Elantra,都藉由新世代的契機,將ADAS先進主動安全配備導入戰力之中,也是此次集評的重點項目之一。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─持有成本篇

2017/04/13

蘇佑倫

撰文

482,582

養一輛車,這個看似單純的命題,卻牽動著許多家庭的支出費用。對於中型轎車級距消費者來說,持有成本的高低相當重要,本次集評U-CAR編輯部針對車輛售後的持有成本進行推估,納入原廠定保費用、耗材以及車輛的稅費、油資等項目進行計算與調查。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─動力油耗篇

2017/04/11

陸奕夫、明翰

撰文

452,310

對於中型轎車來說,除了空間與配備以外,大家同樣也會關心動力與油耗表現,反而操控的排序會比較後面一點,因此這次我們首度將[國道5號油耗紀實]加入,讓大家能夠在這次集評當中,更清楚得到自己想知道的訊息。本次六款新車動力分別涵蓋1.0升至2.0升,並且包括自然進氣與渦輪車型都有。

[集體評比]主流中型轎車─空間機能與汽座篇

2019/07/26

吳加男

撰文

245,044

購買中型轎車的族群,多屬於家庭或輕熟世代,而車輛的乘載空間對買家來說,亦是重要的考量點之一,因此,U-CAR本次中型轎車集評除了以主客觀的方式評價乘坐空間外,並加入兒童安全座椅的資訊整理,提供消費者購買前的參考。本次集評的4輛中型轎車,車長最長為Mazda3,來到4660mm。

[集體評比]主流中型轎車─先進主動安全篇

2019/07/26

張旭

撰文

241,294

此次U-CAR所進行的主流中型轎車集評單元,參與集評的4款車,都屬於2019年內進行小改款或大改款的新作,除在市場銷售量佔有舉足輕重的地位外,也皆因應市場趨勢而將豐富的ADAS先進主動安全配備列入配備之中,也是本次集評中,相當重要的一項測試環節。

[集體評比]主流中型轎車─傳動底盤系統與綜合操控篇

2019/07/26

陳慶峰

撰文

215,294

此回的主流中型轎車集體評比中,四款車型中有三款皆採用自然進氣動力,但以Mazda Mazda3的2.0升排氣量最大,動力數據也較亮眼,而Toyota Corolla Altis則派出1.8升自然進氣引擎動力應戰,唯一韓系Hyundai Elantra則採1.6升自然進氣引擎,唯有Ford Focus採用小排氣量渦輪動力配置。

南陽部分車系進行編成更動,Elantra調整售價、Tucson新增2.0入門,Kona取消導入4WD

2020/01/17

蘇佑倫

撰文

172,699

南陽實業自2020年元月起針對旗下Hyundai Elantra、Tucson與Kona等3車系進行車系編成的微幅更動。Elantra車系調整售價,Tucson新增搭載2.0汽油動力的入門車型,Kona則是取消導入4WD的頂規車型。

[選購指南]2021年一般品牌中型與小型轎車

2021/07/15

編輯部

撰文

60,529

隨著市場潮流改變,轎車市場逐步沒落,休旅車款成為消費者購車時的首要選擇項目之一,目前國內一般品牌中型轎車市場僅有6款車,而一般品牌小型轎車在Honda City畫下句點後,更只剩下Toyota Vios獨撐,因此特別將唯一的一般品牌小型轎車,與一般品牌中型轎車合併給予讀者詳盡參考。從一般品牌中型與小型轎車名單中,相信大家能清楚發現市場潮流的變化脈絡。

[集體評比]主流中型轎車─多媒體主機與中控模組篇

2019/08/02

吳加男

撰文

163,211

多數消費者在購車前,都會比較車輛的多媒體主機以及電子配備,例如有無標配支援車用模式、導航地等,此外,行動裝置的充電需求,包括USB規格、數量、12V插座等,都已經是現代人的購車考量;因此,U-CAR特別整理了本次集評車輛的多媒體主機規格與特色,以及主觀上使用的心得,供網友參考。

首度導入Hybrid後續也將推N Line,第7代Elantra正式發表,臺灣市場再等等

2020/03/18

林柏攸

撰文

122,495

Elantra車系首次導入了Hybird車型,原廠也在線上發表會的最後,透露後續也將會推出Elantra N Line車型,首發的美國市場預計在2020店第四季正式生產販售,臺灣市場應當仍然是有待2021年才有機會推出了。

[集體評比]中型轎車哪一輛最適合你?─U指數篇

2017/05/02

高嘉霙

撰文

274,560

來到此次[中型轎車集體評比]的最後一篇,U-CAR編輯部這次的集評報導,也嵌入了[U指數]問卷系列,來詢問U-CAR讀者們,對於閱讀集評報導後的想法與觀點,以提供U-CAR編輯部寶貴的回饋意見。同時,照慣例,U-CAR編輯部也內部票選出心目中評價最高的3款車。

2019年度臺灣汽車市場銷售報告:國產轎車Top 10

2020/01/15

編輯部

撰文

126,459

在國產轎車年度累計成績中,同樣也可以清楚感受到年度落差,前4名的成員雖然多半較2018年成長,但後方排名的成員卻又有著不小之年度衰退,除了是因為產品週期的影響之故,各品牌在休旅戰力上的著墨,同樣也是影響年度累計銷售成績的要因。