由喜愛Toyota Corolla Cross的車主組成的「Corolla Cross一同郊遊趣」社團，在8月6日於臺中外埔森渼原，舉辦第2屆車主大會師活動，現場集結全臺超過280輛Corolla Cross，身為Corolla Cross GR Sport Hybrid車主的U-CAR，同樣受邀參加，為廣大車主朋友們一窺精彩的活動現場。

菲律賓Nissan為改款Kicks暖身，近日於當地克拉克（Clark）國際賽道舉辦為期2天的Kicks e-Power賽道駕駛體驗活動，透過賽道展現靈活、還有貼近純電動車的駕駛特色，原廠公佈平均油耗可達到23.8公里/公升，並附有「e-Pedal Step」單踏板駕駛模式，為加速菲律賓Nissan電氣化產品戰略揭開序幕。

104萬的售價，相比於市場主流小型SUV作品，價格或許偏高些許，但在進口休旅中卻又不會是太過突兀的設定，只是，相比於市場潮流「數位、精緻」的駕駛座艙，Suzuki Vitara S Allgrip更多了點樸素感受；試駕過程中同事更是問了一句：「這車售價竟然要104萬！」，這樣的疑問乃是建立在Vitara S Allgrip外觀與車室內的樸實氛圍，以及在市區道路中來回馳騁的感受。

Volkswagen R性能車系則受惠於MQB 模組化橫置引擎平臺，以穩定的車身動態搭配輕量化的車體結構，提升操控表現。上半年在全球有18,800張的接單量，其中Golf R達7,800張；T-Roc R吸引4,400張，6月更攀上單月高峰達到4,000張。

台灣馬自達於今日正式推出2023年式Mazda CX-3，並接軌全新車型命名原則。車系編成與售價分別為20S 77.9萬元、20S Proactive Touring 85.9萬、20S Signature 92.9萬。頂級20S Signature車型維持價格不變，並首度導入ALH智慧型頭燈。預計10月起開始陸續交車。

Suzuki印度子公司Maruti Suzuki India Limited，於2022年7月20日正式發表新款Grand Vitara，將提供兩種動力規格，分別是1.5升Hybrid混合動力（源自Toyota集團）以及1.5升輕油電引擎（源自Suzuki集團），是首度在印度市場推出配有Allgrip Select的4WD車型，現階段規劃將在印度、非洲等地銷售。

日本Nissan於2022年7月19日正式推出改款Kicks，針對外觀及內裝細節調整，架構與美規、泰規改款版本接近，但更顯精緻，2WD車型與4WD車型皆搭載第2代e-Power系統，並附有單踏板模式，根據官方表示，相較改款前車型，燃油效率提高了約6.4%，建議售價自2,798,400日圓起。

筆者在試駕時一直思考T-Roc R的產品定位，因為筆者是掀背鋼砲愛好者，若有200萬上下預算、又想要破300匹的性能車款，或許我可能會選擇Golf R。但若非追求像Golf R掀背低底盤更沉穩動態、或有需要Tiguan R的空間，省下價差20~30萬可留點當改裝預算其實也是個選擇。從T-Roc R熱銷情況來看確實足以證明。而且多點多樣化的R家族讓你選，何樂而不為呢？

相信很多人得知新一代HR-V搭載Downsizing的1.5升i-VTEC引擎後，都會對那121匹馬力以及14.8公斤米扭力輸出抱持懷疑，認為性能會受到影響，不過從原廠資料來看，這具引擎優化了1,500轉至3,000轉的扭力輸出，並且將CVT變速箱的終傳齒輪予以修改，這些舉動都能改善加速反應，那麼效果究竟如何呢？

Nissan Kicks 在2020年5月於泰國市場首度發表小改款車型，除了外觀及內裝更新外，並改採e-Power油電動力配置。如今在2022年7月4日，Nissan 再度發表改款泰規Kicks e-Power車系，除了新增Autech運動化車型、更新內裝配置外，更首度導入了二代e-Power動力系統，帶來更出色的節能表現。

Honda在台灣推出的休旅車，各個口碑好、人氣高，除了膾炙人口的CR-V外，身形小一號、主攻務實家庭的HR-V同樣也是小型休旅車市場的熱門車款。如今新一代HR-V正式在台上市，除了有嶄新的外貌與更寬敞的空間外，更全車系標配Honda SENSING智慧安全主動防護系統，絕對值得列入購車時的口袋名單。

Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系，於 2016 年日內瓦車展首度發表，並陸續在包含臺灣的新車市場相繼推出， 接續在2019 年推出小改款車型，而隨著現行車型產品世代已進入後期，日媒近期亦再度揭露了大改款新車的相關資訊，新車有望2023年秋季正式登場，純電車型可能得等至2024年後發表。

問世近10年未曾大改款的Mitsubishi ASX，終於傳來有關新款車型的具體消息。德國Mitsubishi近日發佈新世代跨界休旅的動力編成資訊，除原先的汽油車型外，將新增PHEV與Hybrid兩種動力車型，前者可輸出最大160匹馬力。大改款Mitsubishi ASX預計2022年9月在歐洲發表，並於2023年初正式販售。

2022年6月8日，台灣本田正式公佈Honda HR-V的正式售價，分別為：S+勁化版新臺幣81.9萬元、Prestige尊榮版新臺幣87.9萬元，統一搭載1.5升自然進氣汽油引擎，預計6月18日於正式上市。自5月4號開放接單以來，HR-V接單已超過2,200張，接單車色比例中以白色最多，首批交車時間預計落在6月底。

休旅車款之所以大受歡迎，就在於其多功能性的靈活、空間等優勢，大有一種1臺抵2臺的概念，或許，許多消費者對於Honda的印象，已經變成是一個專售休旅車款的品牌，但對於曾經體驗過Honda樂趣的消費者而言，心中還是有些許期盼，希望在休旅外殼之下，還是能稍稍體驗到往昔那種熱情與樂趣。